4S店買車都有哪些「霸王條款」？

如今很多人都馬上了自己的汽車，在方便自己生活的同時也為自己增添了一些煩惱。開車的朋友對自己的愛車總有個維修保養之類護理，這就免不了要和4S店打交道，因為我們買車、修車、保養車都需要到4s店裡進行。而4s店不成文的霸王條款，最後總是導致賺錢的總是4s店，而受傷的總是我們消費者。雖然監管部門已經發文，三令五申的進行限制但是依舊無法有效制止4S店的行為，4s店總會找到漏洞，來想出各種霸王條款強加給車主。下面來給大家係數一下4s店內的各種潛規則，讓大家在與4s店的接觸中盡量避免被坑！

首先，來了解下所謂霸王條款，總的來說就是一些經營者單方面制定的逃避法定義務，減免自身責任的不平等格式、合同、通知、聲明或者是店堂告示。出現這種情況的原因很多，其一就是車子好賣，供不應求，另一方面就是僅靠賣輛車，4S店其實提成很少，利潤很低。車主在買車的時候基本都是會遇到一些霸王條款，主要集中在排除或限制消費者權利。

所謂的霸王條款是形式多種多樣，防不勝防。下面主要介紹幾種常見情況：

1）合同生效後，除車輛本身質量問題外，乙方不得向甲方提出退車要求。但根據《合同法》規定，合同生效後出現一方遲延履行等法定解除情形的，當事人一方可以解除合同。因此，除了車輛本身的質量問題外，如出現法定解除情形，消費者可以提出解除合同。

2）買方要求以車輛貸款方式付款的，在賣方指定的金融機構申請汽車消費貸款，買方在簽訂本合同後向賣方支付定金×元，調查費不予退還。而根據銀監發〔2012〕3號文規定：銀行業金融機構應依法承擔貸款業務及其他服務中產生的盡職調查、押品評估等相關成本，不得將經營 成本以費用形式轉嫁給客戶。故經營者收取或代為收取「調查費」於法無據，指定貸款則屬於加重消費者責任、排除消費者主要權利的條款。

3）經國家授權的汽車檢驗機構鑒定，乙方所購汽車確實存在設計、製造缺陷。由此缺陷造成的人身和他人的財產損失，如甲方無過錯，乙方有權向生產廠商主張賠償，甲方有積極協助的義務。而在《消費者權益保護法》規定的是，消費者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、財產損害的，可以向銷售者要求賠償，也可以向生產商要求賠償。

4）乙方對生產廠家出廠車輛私自進行改裝或加裝附件，在使用中發生事故或故障以及造成的一切後果由乙方自行負責，與甲方和生產廠家無關，且車輛質量保證期自私自改裝或加裝附件之日自動終止。而在《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定，使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的，經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。該條將「加裝附件」也作為經營者免除三包責任的事由，有加重消費者責任之嫌。

5）按揭購買車輛，合同已簽訂，如改為全款，按揭費用照樣收取。(如買方按揭手續未審批通過，則自動轉為全款購車，車價另議) ，而該條對按揭費用的範圍約定不明確。從下文「按揭手續未審批通過即自動轉為全款購車」的規定來看，顯然不是指真正意義上的「按揭費」，加重了消費者的責任。

以上是常見的所謂霸王條款的形式，車主在購車的時候一定要權衡利弊，在做是否購買車的決定，以上所列希望對各位車主有所幫助，但要明確的是很多內容是隱式的，需要車主們加以辨別。

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