諸位冷靜 殲20雖然正式列裝 但還存在一巨大問題

近日，好消息傳來，國防部正式宣布殲20列裝部隊服役，這表明，解放軍空軍正式進入五代戰鬥機時代，新戰鬥機時代的到來，總讓人感到振奮。

自從殲20在珠海航展上首次亮相，就引發了巨大的關注度，一直是中國武器裝備中的明星產品，每次殲20的消息曝出，都會引發廣泛的討論，在慶祝建軍90周年的閱兵中，殲20首次以實戰狀態亮相，隨後就曝出了殲20已經進入量產，現在官方證實確認了殲20服役列裝部隊，很多軍迷朋友們都興奮不已！

殲20已經正式列裝，我們是否就該彈冠相慶，沉浸在我們進入五代戰鬥機時代的喜悅當中了呢？顯然這是不應該的，就殲20本身來講，相比美軍的F22和F35還存在諸多的問題，其中一項問題，影響非常大！

五代戰鬥機的標準是美國先提出來的，一般認為五代戰鬥機應該具備超機動性，超音速巡航，隱身性和超強的戰場感知能力。如果以此為標準，殲20很多方面都達不到，這就又提到了老生常談的一個問題，殲20發動機的問題，無論是之前採用的俄羅斯發動機還是新換裝的渦扇15，都不具備矢量推力，無法做到超機動性，更滿足不了超音速巡航！

至於隱身性，很多人可能會說，殲20的隱身性不是挺好的嗎？隱身性確實不錯，但是為了遷就發動機的安裝，殲20尾部的後視雷達明顯不如美軍的F22和F35，如果要保證後視雷達的性能，隱身性就又不行了，也就是說，整體還存在問題！殲20 唯一的優點就是戰場感知能力，得益於先進的航電設備，殲20這點還是做的不錯的！

可以看出，殲20的這幾點缺陷都與其發動機有關，可以說，如果殲20的發動機能再上一個層級，殲20的整體能力會更接近真實的五代戰鬥機，我們要清晰地認識到這一點，而不是自我滿足，殲20還有很長的路要走

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