諸位冷靜 殲20雖然正式列裝 但還存在一巨大問題
近日,好消息傳來,國防部正式宣布殲20列裝部隊服役,這表明,解放軍空軍正式進入五代戰鬥機時代,新戰鬥機時代的到來,總讓人感到振奮。
自從殲20在珠海航展上首次亮相,就引發了巨大的關注度,一直是中國武器裝備中的明星產品,每次殲20的消息曝出,都會引發廣泛的討論,在慶祝建軍90周年的閱兵中,殲20首次以實戰狀態亮相,隨後就曝出了殲20已經進入量產,現在官方證實確認了殲20服役列裝部隊,很多軍迷朋友們都興奮不已!
殲20已經正式列裝,我們是否就該彈冠相慶,沉浸在我們進入五代戰鬥機時代的喜悅當中了呢?顯然這是不應該的,就殲20本身來講,相比美軍的F22和F35還存在諸多的問題,其中一項問題,影響非常大!
五代戰鬥機的標準是美國先提出來的,一般認為五代戰鬥機應該具備超機動性,超音速巡航,隱身性和超強的戰場感知能力。如果以此為標準,殲20很多方面都達不到,這就又提到了老生常談的一個問題,殲20發動機的問題,無論是之前採用的俄羅斯發動機還是新換裝的渦扇15,都不具備矢量推力,無法做到超機動性,更滿足不了超音速巡航!
至於隱身性,很多人可能會說,殲20的隱身性不是挺好的嗎?隱身性確實不錯,但是為了遷就發動機的安裝,殲20尾部的後視雷達明顯不如美軍的F22和F35,如果要保證後視雷達的性能,隱身性就又不行了,也就是說,整體還存在問題!殲20 唯一的優點就是戰場感知能力,得益於先進的航電設備,殲20這點還是做的不錯的!
可以看出,殲20的這幾點缺陷都與其發動機有關,可以說,如果殲20的發動機能再上一個層級,殲20的整體能力會更接近真實的五代戰鬥機,我們要清晰地認識到這一點,而不是自我滿足,殲20還有很長的路要走
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