助力法蘭克福車展！最強MINI橫空出世

時隔五年，MINI終於想起了自己已經快要積灰的JCW系列，在最近發布了一組MINI JCW GP Concept概念車的官圖，該車整體採用了賽車化的設計，更加強調性能表現與駕駛樂趣，他們打算在一周後的法蘭克福車展上正式將這款高性能賽車擺上展台。

早在上世紀60年代，MINI就曾因在蒙特卡洛拉力賽中的出色表現而聞名於世。MINI JCW GP Concept概念車就是為了慶祝這段光輝歷史而特別推出的。算到現在MINI JCW GP 系列不過才更新到了第三代，而第二代(2012年)GP車型與初代版本(2006年)之間也是隔了6年之久。雖然掛著賽車的名號，但MINI推出JCW GP系列目的並不是為了讓專業選手拿去參賽，而是以此作為性能車標杆，讓MINI的死忠們可以用JCW系列享受到更多的駕駛樂趣。而我們現在見到的MINI JCW系列，也正是由2012年亮相的那款MINI JCW GP車型演變而來。

外觀方面，該車採用了更具攻擊性的設計，誇張的前中網完全取消了普通版車型上的鍍鉻裝飾，而是採用大面積網狀格柵,讓這款MINI具備了一種來勢洶洶的衝擊感。此外，新車還配備了大型寬體車身套件，在前杠兩側設計了通風口，在發動機艙蓋和車頂的進氣口和通風口，也都體現出其專業化的運動定位。

在車身側面，新車配備了印有GP字樣的紅黑雙色合金輪轂，大尺寸紅色制動卡鉗非常顯眼。在後翼子板處同樣採用寬體設計，因此後車門後方出現了一條向上延伸的通風口。前後寬體都帶有鉚釘樣式的設計，更有改裝范兒。車身多處部件運用了碳纖維材料，從而實現輕量化的效果。

該車的車尾基本延續了現款量產版MIMI車型的設計，但更換了全新的米字旗狀LED尾燈，尾門取消了牌照安裝位，取而代之的是巨大的「MINI」字樣標識，個性鮮明。配備了雙層式大型擾流板的全貌，鋒利的寬體套件邊緣也強化了攻擊性十足的視覺效果。尾杠部分採用了中置雙出式排氣布局，周圍的空氣動力學設計誇張而複雜，帶有強烈的挑逗意味。

內飾部分，JCW GP Concept概念車採用了賽車化的設計，內飾整體採用了紅黑銀三色搭配，賽車桶形座椅、紅色五點式安全帶，還安裝了防滾架等設備。後排空間被完全放空，艙頂和地板也沒有任何裝飾性設計，完完全全的是按照賽車標準設計。此外，為進一步實現輕量化而幾乎拆空的地板、顯眼的滅火器、中置單雨刷器、簡化的門內飾板等，都帶來了強烈的賽車化、競速化的內部氛圍。當然，該車並非只為賽事而來，三幅多功能方向盤、中控台的多媒體及空調控制區都有保留。

目目前MINI並沒有公布這款車型的動力配置，但是掛著JCW GP的名號，它已經鐵定要成為MINI新的性能之王。不過對於吃瓜群眾們來說，法蘭克福車展亮相只是一個預熱，真正走下量產線的路用車型才是重點。不過前一代JCW GP的制動和懸架都飽受詬病，不知道最新一代能不能挽回MINI JCW GP的顏面呢?

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