說國產車質量不行，這幾款高品質車型，估計多數人買不起

最近君迪的質量報告，又來打國產車的臉的，部分網友看到質量排名後，開始罵國產車質量不行，那麼多年了還沒有進步。筆者覺得太偏激了，質量報告的公正和可信度都不高，看看就好。像五菱這樣5萬塊的麵包車，很多車主開個五年七年都沒事。

國產車的質量、技術、性能，當然有三六九等之分，不要一棒子打死。目前市場熱門的國產車都是10萬左右的，有那麼幾款車型，也許一半的人是高攀不起，不僅技術可以，價格還不便宜，三四十萬的樣子吧。

騰勢400補貼前36.98-43.28萬

比亞迪和戴姆勒合資的騰勢汽車，儘管上市幾年了，還在蟄伏期，等新能源車爆發，它可能借得東風扶搖直上。騰勢400補貼前的起售價是37萬元，補貼後起售價31萬左右，這個價格是夠買寶馬i3了。比亞迪想把騰勢做成高端，賓士的設計師、工程師都拉過來，結果騰勢的產品力還是讓人失望了。

比亞迪唐極速版售價51.88萬

雖然比亞迪唐極速版限量才兩台，還是有土豪將它拿下。在這裡，奧迪Q5、賓士GLC啥的都弱爆了了，比亞迪唐極速版搭載三擎雙模動力，百公里加速只要4.5秒。這款車型代表了比亞迪的黑科技，要運動要紐北跑圈，法拉利也要怕。反正才2台，買不起就看看。

蔚來ES8未上市

雖然蔚來的ES8還沒上市，作為一款7座超5米長的SUV，上市售價估計也要上30萬了。蔚來ES8的看點是0-100km/h加速僅4.4秒，續航里程400Km。蔚來ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，採用四輪驅動。這些科技不差特斯拉半分。

這裡蔚來EP9和紅旗LS5就不多數了。國產車的技術、設計、整體品質的提升都是看得見的。

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