馬斯克對手來了 洛克希德-馬丁推出可重複使用火星登陸器

洛克希德-馬丁的火星登陸器原型

騰訊科技訊據外媒報道，與馬斯克一樣，NASA也有十多年後載人登陸火星的計劃。今天，美國著名軍火承包商洛克希德-馬丁就公布了自家的載人火星登陸器原型設計，它將攜帶宇航員站上那顆我們渴望已久的紅色星球。最重要的是，這款火星登陸器可以重複使用。

洛克希德-馬丁的羅伯特-錢伯斯表示：「這是一款單級可重複使用登陸器，它不但能攜帶宇航員降落到火星，還能帶他們離開這裡。」

錢伯斯是洛克希德-馬丁的資深系統工程師，他曾推動了火星大本營項目的發展。21世紀20年代NASA開啟深空大門項目後，這款登陸器就能派上用場。

為了探索深空，NASA會現在月球附近測試NextSTEP項目，基礎設施搭建完畢後，這裡會成為宇航員向火星進發的跳板，而洛克希德-馬丁就是NextSTEP項目下屬的6大承包商之一。

錢伯斯表示，他們將這款登陸器設計成降落、升空一體且可重複使用主要就是為了降低成本，因為可以少開發一套系統。

「如果你對一款產品沒有需求，那還研發它幹什麼。」錢伯斯說道。

這款登陸器將採用低溫氫燃料，因為他們相信火星上有水源存在。洛克希德-馬丁的火星登陸計劃一個周期耗時3年，其中飛船要花6-9個月飛到火星，宇航員在火星上駐紮12-18個月，剩下的時間則用來返回地球。

火星大本營軌道艙

「我們這款登陸器可以在軌道上補充燃料，軌道艙足夠4名宇航員生存兩周，燃料加註完畢後他們可以重回火星或返回地球。」錢伯斯說道。

這種燃料加註方式意味著登陸器能在火星和軌道艙之間往返三次，同時NASA也可利用第一次機會做無人降落測試，這極大的提高了安全性和效費比。

對洛克希德-馬丁的團隊隊來說，進入火星大氣層是個較大的挑戰。不過藉助在SR-71黑鳥高空偵察機上的經驗，它們對隔熱和抗壓材料的拿捏可謂輕車熟路。

除了在火星登陸，這款登陸器還能用作登陸月球。

除了洛克希德-馬丁，另外五家NextSTEP項目的承包商包括波音、格羅宇航公司、Orbital ATK、內華達山脈公司和NanoRacks。（編譯/銳志）

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