精益管理是智能製造的基石

精益管理是智能製造的基石 ——專訪製造業國際聯盟執行主席、愛波瑞集團董事長王洪艷

新華網天津9月29日電（記者鄧中豪）第十四屆中國製造業國際論壇於9月27日至29日在天津梅江會展中心召開。論壇中，製造業國際聯盟執行主席、愛波瑞集團董事長王洪艷表示，智能製造如有「竅門」與捷徑，當首推精益為基。

王洪艷認為，電商+軟體+機器人不等於智能製造。全球製造業多年實踐的成功經驗表明，智能製造如果真有「竅門」與捷徑，當首推精益為基。電商、物聯網、自動化領域的最佳應用，無一不是在全價值鏈精益化的基礎上進行的數字化、智能化的延伸與應用。企業凡是未經精益管理的改善，往往會形成「信息孤島」。

王洪艷認為，過去多年來，企業把焦點放在增產能、擴大市場容量上，重視開源卻不重視內部增效與管理，導致整個產業結構失衡。中國企業普遍認為，增加訂單便可稀釋成本，這造成國家層面的大量資源浪費，帶來環境污染問題，更造成多年來供大於求的局面。我們的企業從資產利用率、資金利用率、生產效率、品質、利潤的可持續等方面，都遠遠低於發達國家水平。應著眼於釋放存量，挖掘內部的提升空間。我們提倡的精益管理，正可以減少對資源、資金的浪費。

王洪艷認為，在實施智能製造的過程中，最大的「黑洞」就是一味上機器人等硬體設備，忽略了基礎管理提升。一味上機器人等硬體設備，上信息化軟體，工廠的基礎管理跟不上，最後形成的數據會形成一個個「信息孤島」，企業反倒會蒙受巨大損失。中國50%至60%的企業處在製造2.0的階段，30%至40%的企業處在2.0至3.0的階段，不足5% 的企業達到3.0的水平。中國製造企業在邁向4.0的時候，急需補課，用精益管理方法、理念梳理並優化企業內部流程，再用信息化系統來集成，加上硬體設備，才能真正滿足智能時代的客戶需求。對中國製造企業來說，精益不是可選項，而是必選項，不管是日本豐田汽車，美國波音公司，還是德國大眾汽車，眾多國際先進廠商的例子都說明了這點。

談及不同規模企業實施智能製造的路徑，王洪艷認為，對於中小企業來講，用精益管理切入，用雲平台的方式來服務整個產業集群。對於大企業來說，要考慮產業鏈上下游的發展。政府要在其中推動建立以精益數字化驅動的產業鏈上下游，同時引入資金，用政策來扶植，吸引新興產業，培養真正有競爭力的品牌。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！