改裝檔案｜不以藝術品為目標的改裝車-Argent Corundum

改裝車分幾種類型：

性能、外觀、實用

。台灣的Samuel Kao的作品更多偏向於玩樂實用，這次在

Project Argent Corundum項目製造了一部能夠輕鬆騎乘的Custom Bike，以玩樂作為出發點所打造的手工車款，且車上除了引擎及車架之外，有80%的零件都來自台灣

。Samuel Kao在25歲時離台赴美，對於車輛有獨特的品味及美感，不斷打造令人驚艷的作品。

Argent Corundum以HONDA Rebel 250為基礎

從原本

HONDA Rebel 250

的車重 141kg/331lbs，減重23kg/50lbs，所以

現在的車重是118kg/260lbs，幾乎是125踏板車的重量，即便是女生也能夠輕鬆駕馭

。 另一個重點是：

車上除了引擎跟車架外，剩下80%的零件都是來自於台灣

，這是Samuel Kao對於生長在台灣的一份情感和尊敬，他認為台灣的許多零件品質足夠比肩國際大廠。

HONDA Rebel 250原車型

車上有80%的零件

都來自台灣

僅有118kg的重量，讓女生也能輕鬆駕馭

前減震是使用SYM T1的OEM、WRRP的三角台

，為了要安裝

BMX碳纖維車把

，還委託了Black Smith CNC Co定製一組上座，連接原本的WRRP三角台下座，其他還有

WRRP腳踏後移、Frando剎車總泵、離合器總泵、離合器分泵、輻射式前卡鉗、對向二活塞後卡鉗以及Simota空氣濾心、PSR電腦、CNC油杯以及WRRP排氣管

，

烤漆的部分則是委託Air Runner Custom Paint進行手工彩繪

。

排氣管尾段選用WRRP製品，頭段則採用二進一的設計

油箱彩繪來自台灣的Air Runner Custom Paint

因為

預算包括車子控制在五千美金以內

（不包括工時），油箱這次沒有完全手工定製，而是找了Royal Enfiled現成的油箱再稍作修改，看上這個油箱的原因：這台車的主題跟基本線條是Cube方體，所以大燈還有號碼牌跟其他元件基本上都是方的；而另外一個原因就是

這油箱有4.7加侖（17公升）容量，可以實現更好的續航

。前後

輪轂則是使用KYMCO Quannon

，

後搖臂為酷龍鋁合金製品

、

輪胎瑪吉斯為17寸Flat track tires

（沙地則換上德國的Continental TKC80），

後減震是量身訂做的Gears Racing H2Plus

。

後搖臂、輪轂都是KYMCO酷龍的原廠製品

Project Argent Corundum可以是

一台在沙地中自由騎行的小車

；可以是

一台在Race Track的PIT Bike

；可以是

家中代步買日常生活雜貨的好幫手

；也可以

是從家裡到海邊完成一趟短途的旅程

。

往往我們在追求所謂的大排氣量的加速感，卻忽略掉最原始快樂的本質，騎上Project Argent Corundum，沒有負擔，只有快樂！

（備註：什麼都行！But！不給加油、不能合法上路）

通過Project Argent Corundum，找回騎乘的最初熱情

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