這是一份死得其所的曝光:華為Mate 10保時捷怒懟iPhone
最近幾年的手機圈怪象頻出,其中最顯著的就是各家的旗艦機型都不止一台了。
譬如本來一年一度的蘋果手機也開始出現了小屏版的SE,大屏版的Plus,以及正常的iPhone迭代。
譬如小米的旗艦機型增加到了小米Note系列,Mix系列以及小米系列。
再譬如魅族的旗艦由原來一年一度的MX系列繁衍出PRO系列,PRO X PLUS系列,PRO s系列,甚至還有子品牌魅藍的X系列。
甚至還有華為。
小貳收到消息,今年的華為旗艦Mate系列至少有四款機型將於大家見面,分別是正常迭代的Mate 10,大屏版本的Mate 10 Pro和Mate 10 Lite,以及號稱華為之王,華為最貴的Mate 10
Porsche Design版本。
首先要說明,這個Porsche Design跟賣汽車的哪個Porsche關係不大,前者是後者的供應商,主要負責Porsche汽車的配件設計。然而,Porsche Design同樣也是世界知名的設計公司之一,與和魅族 PRO 7合作的Frog Design,還有與小米Mix2合作的大師Philip Stark齊名。而對於華為Mate 10 Porsche Design版本,相當於:
華為最頂級的技術+華為最頂級的配置+華為最頂級的設計。
因此,這款手機的售價甚至有望突破10000元大關。
這也是華為第一次突破萬元以上大關,小貳認為,華為之所以會選擇在這個時候推出這款真·頂級產品,可能是考慮到了iPhone 8在高端市場的失利,以及iPhone X因配件的良品率太低而帶來的難產問題。iPhone 的失利和三星的遇冷,似乎意味著國產高端市場的空白,因此,這對於國產廠商來說,是一次絕佳的衝擊高端的機會。
但是,就在大家都紛紛湧向高端的時候,有一家國產廠商仍然在中低端市場興風作浪。
作為一個獨立品牌,魅藍不光沒有向高端發力的意思,甚至在兩個月之內連發的兩部中低端產品,分別是:
魅藍Note6
以及魅藍6
這兩款產品都表明了獨立之後的魅藍的決心。魅藍Note6主打的是驍龍625的高性能,以及索尼IMX362搭配虹軟演算法的旗艦成像素質,當然,1099起步的售價也讓這款手機具有極高的性價比。
而魅藍6則主打的是能讓塑料材質煥發金屬光澤的全新工藝,以及正面800W像素的攝像頭。當然,699起步的售價也算是一代性價比屠夫。
小貳認為,魅藍之所以沒有衝擊高端市場,主要有兩點原因:其一是由於市場的滯後性,魅藍高層無法準確預測高端市場的空白;其二就是,當大家都在湧向高端時,自然對低端市場的注意力也會下降,而魅藍在中低端的發力更能穩固其目前的市場佔有率。
但不論如何,經過這次事件我想魅藍的高層自然會對高端市場產生注意,未來也一定會推出屬於自己的高端產品。
不知對於國產的高端化,各位看官老爺抱有怎樣的期望呢?
※iPhone 8銷量真沒那麼慘,權威數據出爐,蘋果還是很賺的
※手握iPhone 8 Plus,我感到了喬布斯時代的終結
※iPhone8入手不到三天女子剛拿去充電3分鐘 外殼爆裂電池生產商或與三星相同
※iPhone 8 無線充電效果太普通?網友:都是三星玩剩下的
※FCC要求蘋果啟用iPhone的FM 蘋果稱辦不到
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