阿富汗空軍裝備的這款俄制直升機 竟是美國出資購買的

圖為阿富汗空軍裝備的俄制米-17V-5直升機，這些直升機是之前美國出資通過俄羅斯國防出口公司為阿富汗空軍購買的，總共購買了63架。

米-17V-5直升機是米-17直升機的改進型，配備先進多功能駕駛艙顯示系統和升級版TV3－117VM發動機。

米-17V-5直升機的最大起飛重量為13000千克，正常起飛重量為11100千克，巡航速度可達230公里/小時，在不加油情況下可航行570公里。

米-17V-5直升機外部特點主要有：駕駛艙前方玻璃風擋下方機頭加裝海豚形雷達艙；機艙左右兩側均開有側門，可實現雙路離機；機艙左右兩側的外部油箱外形一樣；機艙尾部艙門加寬改為貨橋式艙門，方便空降空投；機艙舷窗為圓形；尾樑上方裝有天線（1 根）、下方裝有紅外誘餌發射器。

米-17型直升機用於保障特種部隊的行動，運輸部隊和物資，開展搜救行動，醫療後送，及對陸軍進行火力支援。

雖然美國為阿富汗採購了63架米-17V-5直升機，但是由於戰鬥損失、意外事故、物理磨損以及維護不當，阿富汗空軍的米-17V-5直升機數量急劇減少。

2016年11月，阿富汗空軍僅剩餘47架「新的」米-17直升機，到2017年4月剩下46架，其中18架處於非飛行狀態。預計到2018年中期，數量將會將到非常低的水平，可能沒有1架直升機可以飛行。

美國康涅狄格州民主党參議員理查德·布盧門撒爾為此提議美國停止為阿富汗空軍採購俄制直升機，轉而購買美國的「黑鷹」直升機，並稱俄羅斯生產的武器裝備質量都很低下。

2017年9月18日，阿富汗空軍接收了首批2架西科斯基UH-60A+「黑鷹」直升機，到9月底共將接收4架。美國計劃在阿富汗航空過渡計劃（AATP）框架下向阿富汗空軍供應159架翻新後的西科斯基UH-60A+「黑鷹」直升機。

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