殲20列裝,美國真正害怕的在後面!
作者:張凱寧
在國防部28日下午3點例行記者會上,國防部發言人吳謙就殲20裝備進度表示:殲20已經列裝部隊,試驗試飛工作正在按計划進行。
消息一出,立刻引起國內外各大媒體的高度關注。列裝部隊意味著殲20已經達到部隊的服役要求,但是服役並不意味著量產,那麼殲20要達到什麼樣的標準才可以量產?
殲20現狀
美蘇爭霸時期,隨著蘇27、蘇30等先進三代機的問世,美國空軍主力F15、F16已經不具備全面優勢,為了拉開與三代機的代差,對三代機形成全面壓制,美國空軍提出了新型戰機的研發要求,經過十幾年的研製和不斷改進,最終造就了目前世界上唯一量產服役的四代機F22。這個要求也逐步成為定義四代機的標準:超機動性、超音速巡航、超視距作戰和隱身性能。
殲20作為我國目前唯一一款重型四代隱形戰鬥機,其設計之初的假想敵就是美國F22。殲20的列裝部隊,則意味著其綜合性能已經達到四代機的標準。說通俗點,如果說F22就是奧迪A8豪華版,那麼殲20就相當於奧迪A8的標配,兩者都屬於奧迪A8系列,但是內部設施還是有一定的差距。對比F22,在發動機、電子設備性能方面,殲20雖然達到與F22同一級別,但是還有一定的差距。
F35是否完全不敵殲20?
提起F35,好多網友都認為它是F22的簡化版,對於此觀點,筆者並不認同。研發一款先進戰機離不開強大的綜合國力、雄厚的科技實力以及切合自己國家國情的國防戰略。F22做為一款重型四代隱形戰鬥機,其戰場上的主要任務是進行空中格鬥,奪取制空權,因而F22在武器配備上更加傾向於掛載各類型空空導彈。一旦奪取制空權,對地打擊任務相對就要簡單很多,但是並不意味著如入無人之境。隨著中俄等國的防空系統的不斷完善,即便奪取了制空權,三代機依舊面臨巨大威脅,多用途四代機應運而生,這就是F35戰機。
與傳統三代機相比,F35為了保證隱身性能,在載彈量上做出了很大犧牲,這並不影響其戰鬥力。現代戰爭中,縮小武器體積質量,提高武器打擊精度是現代武器的主流發展趨勢。
與F22相比,F35看似性能差距較大,比如在航程、載彈量、超音速巡航能力方面,都不及F22,但是其電子系統、機載雷達由於採用當前世界上最先進的設備,理論上講,性能不比F22差,畢竟兩者服役年限差著十幾年,作戰任務也不盡相同。
F35作為一款多用途中型四代隱形戰鬥機,機體設計上與F22最大的區別是單發單座。與雙發重型F22相比,推力要差很多,這也是中型戰鬥機的先天不足。龐大的機腹,有限的動力嚴重限制了F35的機動性和超音速巡航能力,但卻最大限度的增加了其載彈量,可攜帶2枚AIM-120C中距空空導彈和2枚激光制導1000磅炸彈。
殲20作為一款重型四代機,與F35本身並不是完全對等的。我們有理由相信換裝大陸渦扇15發動機的殲20,無論是機動性、超音速巡航能力、隱身能力、作戰半徑、武器攜帶量都超越F35,這是四代重型戰鬥機相對於中型戰鬥機所具備的先天性優勢。同樣不可否認的是,在電子設備、武器系統方面,與F35相比,我們仍有一定差距。
綜上所述,殲20作為中國西飛的抗鼎之作,未來必將擔任空中作戰的主力任務。其綜合性能已經達到世界先進水平,結合我國的綜合國力及科研實力,超越俄羅斯T50(蘇57)不在話下,僅次於美國F22,但距離大規模裝備部隊,還有許多方面要不斷改進,以我國目前的改進速度,筆者大膽預測仍然需要兩到三年。其最終目標至少要達到最新F22同等水平,甚至超越F22,這或許是美國人真正害怕的。
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