重磅：剛剛，銀聯又有大動作！

隨著智能手機的普及，互聯網與金融的融合，移動支付正在逐步取代傳統的銀行卡、現金等支付方式，正在步步走近傳統行業成為當下貨幣交易的一種主要方式。微信、支付寶紛紛出台自己的移動支付方式，而作為傳統金融中最具創新意識和實踐精神的企業，銀聯近期在移動支付領域也有兩次大動作。

動作一：

銀聯投入10億進軍二維碼支付市場

史上規模最大的「掃碼優惠」已經來臨！

9月27日，中國銀聯投入近10億，聯合10萬多家商戶和各大銀聯展開二維碼支付優惠活動，單日在商戶用銀聯二維碼支付滿5元，雙日再用銀聯二維碼支付，享立減5元等優惠。力度之大，承包了未來半年內小夥伴的早餐。

據了解，有近10萬家商戶和銀行聯合參與優惠活動，除了銀聯錢包以外，還有工行農行中行建行等其他各大銀行app端都可以參與活動哦，連京東、美團、萬達飛凡這些APP都支持銀聯二維碼支付哦。

動作二：

開闢銀聯「智慧交通」的移動支付應用

移動支付領域開啟一輪新較量

交通出行是典型的小額高頻場景，用戶粘性較強，從這一線下流量入口切入實際支付應用，能最大化撬動活躍客戶。因此支付寶、微信同時盯上了公交地鐵掃碼支付，銀聯和銀行也發力公共交通領域的無卡支付。

在聲勢浩大的對決中，銀聯迅速反應，在此前覆蓋300多個地市交通銀行卡閃付（含電子現金）的基礎上，以手機閃付和掃碼支付等多種無卡支付方式，不到5個月便連下廣州、無錫、濟南等20個地市，甚至還和支付寶在其大本營杭州短兵相接。

據了解：截至目前，支付寶掃碼支付拿下了武漢、溫州等共16城（含縣級市）；微信支付緊隨其後，奪下了廣州、合肥等6城。銀聯在不到5個月內攻下20城。有業內人士分析，某種程度上說，這不僅是卡組織對線下支付市場主權的宣示，更像是其在一次又一次市場化移動支付爭奪戰里，歷練出來的組織架構響應速度與業務研發實力的展現。在搶佔公交出行的對決中，銀聯表現異常出色。

9月26日，中國銀聯聯合廣州地鐵宣布，銀聯手機閃付ApplePay在廣州地鐵實現直接過閘。無需購票，無需打開手機掃碼，直接用手機接觸閘機感應區，秒刷進站，並且可享受乘車優惠，票價最低2毛錢。後續還會陸續開通包括Samsung Pay、Huawei Pay、Mi Pay以及安卓HCE等各類銀聯手機閃付的過閘業務。銀聯高效響應與迅速運作，可見一斑。

在創新移動支付領域，銀聯已經有成熟應用落地：銀聯稱之為「無感支付」。錨定停車繳費，以自動識別特殊信息載體（即車牌）的方式，進行免密支付。

上海虹橋T2航站樓停車場已全面受理銀聯雲閃付支付停車費；深圳寶安機場率先成為支持銀聯「無感支付」停車的機場，車輛離場只需2秒。

對銀聯來說，「智慧交通」旗幟下不同的移動支付方式（閃付、掃碼、無感支付），都是對「四方模式」（卡組織、發卡行、收單行、商戶）的捍衛；而於合作銀行或者組織（如Apple Pay）來說，都是合謀自設線下流量入口。

銀聯強勢布局移動支付，又是一輪新的較量開啟。且看第三方支付巨頭和綜合型支付服務商銀聯的新一輪對決，誰能更勝一籌！

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