現役飛行員2萬，戰時可暴增至8萬，簽下協議就能拿150萬獎金，大部分人卻想跳槽

美國擁有140萬的軍隊，戰機數量超過1萬架。空軍35萬人，擁有戰機5472架；海軍同樣是35萬人，擁有戰機4000架；作為二線部隊的空軍國民警衛隊有12萬人，戰機1700架。

目前美軍的飛行員大概有2萬人，但擁有大量具備戰機駕駛能力的預備役。如果開戰，美國空軍的飛行員可以在很短的時間內暴漲至8萬人。美國的飛機墳場里還存放著4200架戰機，戰時絲毫不懼戰機緊缺問題。

每一名飛行員對於國家都來都是巨大的財富，美國培養一名合格飛行員的平均花費為700萬美元，每年美國空軍飛行員要在天上飛行180-240小時，空軍國民警衛隊稍低，飛行員每年的飛行時間為120小時。

每名航校畢業生都會加入美國空軍，因為這些年都是真正的人才，所以美國才法律上制定了槍支服役期，必須服役8年後才能退役。為了更大程度地留住這些人才，只要飛行員簽下一份9年的協議，就可以獲得22.5萬美元（約合人民幣150萬）的獎金。圖為地勤正在演練如何救助F-35戰機的飛行員。

然而許多美軍飛行員卻想跳槽，因為美軍薪水的誘惑力確實不大。一名民航的飛行員能拿到10.3萬美元年薪，而一名空軍飛行員在服役11年後才9萬美元年薪，相比之下自然有許多戰機飛行員心動，合同到期之後便選擇跳槽。

美國人出行的主要交通工具是汽車，但私人飛機行業的發展卻很迅猛，美國本土光機場（軍方+民用）就有18345個。美國考取飛行駕照的成本不高，而且1架二手飛機僅需2萬美元，自然有許多人願意購買私人飛機。一番發展之下，美國的私人飛機已增加至22萬架，63萬人擁有飛行資格。圖中這名美國女子遊歷了美國49個州，期間靠的都是搭乘免費私人飛機的方式移動，相當方便。

圖為美國斯普魯斯溪航空小鎮，這座小鎮居住著大約1500戶居民，卻有700間飛機機庫。馬路兩邊停的不止有汽車，還有大量飛機，

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