這輛裝甲車，美國稱全球第一，伊拉克戰場卻不禁打損失慘重

「斯特賴克」輪式裝甲車，這個車型是裝甲輸送車型，戰鬥全重18噸，一架C-130運輸機能運送一輛「斯特賴克」，和它所有附屬武器裝備，而一架C-17則能裝3輛「斯特賴克」;

「斯特賴克」輪式裝甲車，乘員2人，載員10人;車體由高硬度裝甲鋼製成，全焊接結構，具有全方位抵禦14.5毫米機槍彈的能力;外掛輕質陶瓷複合裝甲附件，可防RPG一7反坦克火箭筒的攻擊;車體頂可防152毫米炮彈破片。

「斯特賴克」輪式裝甲車，底部和載員座椅能有效防護反坦克地雷的攻擊;還有三防裝置;整個車身採取了隱身措施;採用8X8驅動方式，動力裝置為卡特皮勒公司的3126型柴油機，最大功率為360馬力。公路最大時速100公里。最大行程500公里。最大爬坡度為31度，最大越壕寬2米。

「斯特賴克」輪式裝甲車，主要武器為MK19型40毫米榴彈發射器，也可選用M2型12.7毫米機槍或者MK240型7.62毫米機槍。這些武器都裝在「康斯伯格」遙控轉塔上，車長可以在車內進行遙控射擊。此外，轉塔上還有6組煙幕發射器。

「斯特賴克」裝甲車，車重1.8萬公斤，這個重量並不是根據實際作戰的需要，而是為了方便C-130運輸機進行空運。

美國研製「斯特賴克」裝甲車，說是對美國21世紀陸軍全面改革，但還是沿用冷戰時期大規模坦克作戰的思想。

如果，兩國交鋒，美國盡可利用自身強大的運輸能力將「斯特賴克」投送到有利的戰術位置。在敵人還沒有作出反應之前已經把敵人致於死地。

但是，在伊拉克戰場上「斯特賴克」的表現明顯沒有達到預期效果，而且損失慘重，是美國在伊拉克損失最大的武器裝備。

所以，美國軍事專家稱，雖然「斯特賴克」是全球比較先進的戰車。但是，從戰略上講美國的這次改革是失敗的。

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