境外媒體:中國新雷達技術專破隱身戰機 可遠距離發現F-35
9月29日報道 香港《南華早報》網站9月27日發表了陳冰琳的題為《中國研發新雷達技術以揭下隱形戰鬥機的偽裝》的報道。
有科學家說,中國最大的武器製造商已經完成對一件用於偵察隱身戰機的新裝置的測試,並且如果能在衛星或飛機上得到應用,這項技術可能會成為軍事上的「制勝法寶」。
中國媒體周一報道稱,中國兵器工業集團公司上周在四川成都一處軍事研究設施內對一件裝置進行了測試,這件裝置能夠以前所未有的強度產生太赫茲輻射。
太赫茲輻射能夠穿透複合材料,抵達內部金屬層,這項技術在工業工廠中被廣泛用於檢查產品缺陷。
太赫茲雷達已經能夠發現藏在數百米外人群中的武器,並且研發人員現在正致力於增強其性能,將其安裝在預警機或衛星上以偵察並追蹤包括美國的F-22和F-35隱身戰鬥機在內的軍用飛機。
將太赫茲技術應用到軍事領域的嘗試受限於太赫茲發射器龐大的體積和低輸出功率。太赫茲波的波長在波譜上介於微波和紅外光之間,並且無法通過常規的無線電或光學裝置產生太赫茲輻射。
中國工程物理研究院2015年在一架直升機模型上測試了太赫茲雷達。
報道中說,新裝置能夠產生穩定且連續的輻射,平均功率最高達18瓦特,而微脈衝峰值功率最高則接近1兆瓦特,與某些軍用雷達相當。
F-35在製造過程中需要用到太赫茲設備,而為其提供所需設備的一家中國供應商的技術主管說,報道中提到的裝置的功率水平「要比用來測量F-35塗層厚度的太赫茲設備的功率高出一百多萬倍」。
這位技術主管說:「如果(中國這件裝置的)功率真的像他們所說的那麼高的話,那麼F-35機身雷達吸波塗層看起來就會像絲襪一樣薄、一樣透明。」
這位技術主管還說:「看起來他們很快就能從相當遠的距離……獲取F-35的回波圖像,並且有些細節會顯示得非常清晰。」
中國聲稱其目前擁有的一些甚高頻雷達能夠發現隱身戰機的蛛絲馬跡,但對此持懷疑態度的人士說,這些裝置發射的微波會被隱身材料吸收,或者隱身材料會改變微波的傳播方向。
新裝置由位於綿陽的中國工程物理研究院——中國最大的核武器研發和生產研究機構——研發。
據該機構網站上發布的信息,中國正努力提高該裝置的輸出功率並縮小其體積以尋求在軍事領域的應用。
哈爾濱工業大學微波工程系副主任祁嘉然說,新裝置可能成為制勝法寶。
祁嘉然是太赫茲成像專家,但沒有直接參与成都項目。祁嘉然說,這篇報道表明中國在某些關鍵技術和關鍵組件上已經取得突破。
但是應用這項技術的裝置體積仍然龐大,在飛機或衛星上安裝具有一定難度。
祁嘉然說:「實際部署可能需要輸出功率達到千瓦級。如果想從太空中監視隱身戰鬥機或轟炸機的話,我們還有很長的路要走。」
資料圖片:美空軍F-35A隱身戰機。(圖片來源於網路)
【延伸閱讀】美軍演練F-35應對中俄防空系統:實戰中將「相當棘手」
7月11日報道 俄羅斯報紙網7月9日發表題為《美國演練對俄攻擊——美國空軍模擬F-35對俄羅斯防空系統》的報道稱,美國空軍要求F-35戰鬥機到2030-2040年對潛在敵人最先進的防空導彈系統免疫,首先是俄羅斯和中國。
空軍正在檢驗這種第五代戰機如何在防空導彈系統的殺傷區內執行作戰任務。為了儘可能接近實戰環境,測試中採用了訓練場加計算機模擬的辦法。美國媒體認為,這種活動是在為下個十年中期和之後的威脅作準備,首先是來自俄羅斯現有和下一代防空導彈系統的威脅。
美國空軍軍官表示,為美國海軍、空軍、海軍陸戰隊和英國空軍研製JSF聯合攻擊戰鬥機的項目早在2001年就開始了。但現在情況有了重大變化。如今,美國戰鬥機受到俄中更加先進的防空導彈系統的威脅。
美國空軍領導層證實,俄中防空導彈系統能迅速調整工作頻率,處理數字信息,從而大幅提高作戰能力。對付這些系統是一個「相當棘手的問題」,因為它們的殺傷區面積很大,可延伸至幾百海里。這些防空導彈系統的雷達甚至可以發現美國的隱形戰鬥機。
美國專家認為,空軍或許不得不在未來的假想衝突中與俄中作戰。此外,美國空軍將領非常擔心有敵人向俄中購買防空系統的技術。
為了識別敵人的防空系統,躲避可控防空導彈,F-35戰鬥機要充分運用機載無線電設備,包括有源相控陣雷達和先進的電子戰工具。此外,還要完善飛機的軟體程序,與不斷變化的威脅齊頭並進。
美國空軍計劃購買1763架F-35A戰鬥機,總共裝備的噴氣式戰鬥機預計為2000架左右。也就是說,幾乎整個戰機群都將由F-35組成。目前,空軍已經有83架F-35處於戰備狀態。
俄戰略和技術分析中心副主任康斯坦丁·馬基延科表示,美國媒體上拿F-35與俄中戰鬥機和防空系統作比較的文章每個月都在增多。這間接證明,儘管F-35的技戰術性能很強,但美國人不完全相信這種「神奇武器」是無往不利、堅不可摧的。這名分析家認為,這正是他們沒完沒了地宣揚F-35性能無與倫比、完勝所有潛在敵人的原因。然而,只有實戰才能證明這種飛機的真正價值。
美軍F-35戰鬥機(資料圖片)
【延伸閱讀】F-35B中隊駐日:可飛876千米投彈64噸
據新加坡《聯合早報》1月12日報道,美海軍陸戰隊已將一個F-35B隱身戰機中隊部署至位於日本山口縣的岩國基地,首批10架已於10日飛抵日本,另有6架將於年內部署完成,這是美軍F-35隱身戰機的首次海外部署,那麼一個F-35B戰機中隊的戰力有多強?本圖集就此解讀。圖為2017年1月11日,美國防部公開的,已飛抵日本境內的F-35B隱身戰機編隊,這是首批部署10架中的4架。
F-35B(海軍陸戰隊型)是F-35系列三型號中噸位最小的,外形尺寸與F-35A相當,全機長15.4米,翼展10.7米,機高4.3米,最大起飛重量27噸。本圖展示了同一俯拍角度的F-35三型號外形對比,F-35A的識別特徵是有固定航炮,F-35B是看座艙後部的升力風扇,F-35C的整體尺寸(特別是翼展)均大於前兩者,比較容易識別。
這張對比圖詳細列舉了F-35系列三型號的作戰性能,其中F-35A(空軍型)是唯一配備固定航炮的型號,F-35B則是三型中唯一具備短垂起降能力的,而F-35C(海軍艦載型)是三種型號中尺寸最大的,其作戰半徑也是三型中最大的,三種型號的最大平飛速度均為1.6馬赫。
由於F-35B兼具隱身、短垂起降和超音速飛行能力於一身,按美海軍陸戰隊計劃,F-35B隱身戰機將在未來替換現役的AV-8B短垂戰機和FA-18CD艦載戰機群,圖為美陸戰隊的AV-8B、F-35B和FA-18D(雙座型)編隊飛行。
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F-35B短垂著艦動態圖。
F-35B剖面結構示意圖,展示了F-35B的垂直起降原理,可見F-35B實現垂直起降,主要依靠「升力風扇+尾部發動機噴管90度下偏+調姿噴管」三者配合實現。
從洛馬公司官方公開的F-35B作戰性能看(如圖所示),單架F-35B在執行空中遮斷任務,攜帶2枚454千克級JDAM衛星制導炸彈和2枚AIM-120空空導彈(只使用內置彈艙)時,最大作戰半徑可達876千米,要遠超採用同等載彈量的AV-8B和F-18C戰機。
圖為F-35A(空軍型)地面武器展示資料圖。
按此數據計算,一個F-35B中隊(16架戰機),在只攜帶4噸彈藥出擊時,一次出擊可向876千米外的任一目標區投放64噸彈藥,而在不計航程時,以7噸最大載彈量起飛,理論最大投彈量可達112噸。與AV-8B相比,已實現了質的飛躍,而且大幅提升了戰場生存性能。 圖為F-35B四機編隊飛行,近處這架隸屬於英國皇家海軍,其餘均隸屬於美陸戰隊。
這張示意圖標出了F-35B從岩國基地起飛,所能覆蓋的作戰半徑(876千米),可打擊包括半島、中國東海以及沖繩的大部分區域,可見對周邊國家會具有相當威脅。
圖為2012年3月拍攝的F-35B(BF-03號機)進行空中開啟彈艙試驗。
拉近鏡頭後可見兩個彈艙內各掛載一枚454千克級JDAM衛星制導炸彈。
本圖展示了F-35C(海軍)艦載型能(計劃)搭載的各種對空、對地武器彈藥。
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F-35B短垂滑躍起飛動態圖。
圖為F-35B(BF-01號機)投放GBU-12激光制導炸彈資料圖。
圖為2016年11月拍攝的,在「美國」號兩棲攻擊艦上進行全外掛短垂起降測試的F-35B,共掛載了4枚GBU-12激光制導炸彈(每枚重230公斤)和2枚AIM-9X格鬥導彈。
此次部署日本岩國基地的為美海軍陸戰隊第121艦載戰鬥攻擊機中隊(VMFA-121),中隊綽號「綠騎士」,常駐亞利桑那州尤馬基地,是美陸戰隊中最早接收和進行F-35B訓練的部隊。圖為2013年,隸屬於VMFA-121中隊的F-35B在尤馬基地進行短垂起降訓練。
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紅外感測器拍攝的F-35B戰機VTOL起飛動態圖。
F-35B進行全外掛試飛,共掛載了4枚GBU-12激光制導炸彈(每枚重230公斤)、2枚AIM-9X格鬥導彈,以及中心線掛載的隱身航炮吊艙,攝於2015年4月。
圖為VMFA-121中隊裝備的4架F-35B垂尾特寫資料圖。
F-35B試射AIM-120中距空空導彈資料圖。
2016年12月,4架F-35B組成編隊飛越「美國」號兩棲攻擊艦。
圖為1月11日公開的,正在飛往岩國基地途中的F-35B戰機。
F-35B(BF-03號機)進行JDAM衛星制導炸彈投放試驗,攝於2012年8月。
2013年5月22日,兩架洛克西德-馬丁公司新生產出來的F-35B戰機,從位於德克薩斯州沃思堡工廠飛往美國海軍陸戰隊尤馬基地。從機身塗號看這兩架戰機隸屬於VMFA-121中隊。
F-35B雙機在空中切換至VTOL(垂直起降)模式,前部升力風扇艙頂蓋已升起,尾噴口也下壓至90度。
圖為2012年3月,進行集體地面展示的F-35B(近處4架)和F-35C(最遠2架)戰機。
圖為F-35B與AAV7兩棲突擊車群協同訓練,攝於2016年3月。
VMFA-121中隊的2架F-35B編隊飛行資料圖,攝於2013年7月。
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