這個細節絕對可以代表中國海軍的強大，國外海軍已經有幾百年歷史

第28艘054A，艦名為咸寧艦，尤為特殊的是，這艘最新054A的舷號有消息人士透露是500，這在海軍驅護艦舷號歷史上還是首次。這一信息讓仔細的軍事觀察員發現到了秘密，這也讓他感覺到了中國建造軍艦速度的能力，也同時對舷號段告急感到擔憂。

那位觀察員還指出，護衛艦中有兩艘都被冠以501艦舷號的護衛艦，一艘是60年代建造的國產65型火炮護衛艦501艦「下關」艦，2015年3月一艘056型輕型護衛艦繼承了其501的舷號，為北海艦隊的信陽艦。

這種現象的出現，我和那位軍事觀察員懷著同樣的心情，對中國軍艦的造艦能力和中國海軍的發展速度感到尤為的自豪，同時對於老舊的舷號被二次重複使用，本人則有另一種心情。

不僅僅是舷號被重複使用，軍艦的名稱也有不少的被二次使用的，比如今年和遼寧號航母一起執行跨區域演習的濟南艦和銀川艦，這兩個名字也是被多次使用的。

濟南艦被首次命名是中國人民解放軍海軍解放初期的一艘海防艦，該艦原為國民黨海軍「威海」號艦、更早為日本海軍的「海194」號艦，滿載排水量900噸左右；1968年12月24日在大連造船廠開工建造一艘051型驅逐艦，1971年12月31日交付海軍使用，濟南艦第二次使用是中國051型(旅大I級)驅逐艦首艦，後來該艦被改裝成為051G1型(旅大II級)；現在最新使用濟南艦名號的是中國研製建造的052C型驅逐艦，由上海江南長興造船廠建造，2014年12月22日在浙江舟山某軍港碼頭舉行入列命名授旗儀式，正式加入東海艦隊。

銀川艦早期使用該名號的是北海艦隊107號導彈驅逐艦，旅大(051)級，1972年1月15日在大連紅旗造船廠正式組建，1976年7月正式列編服役，1986年8月1日被海軍命名為「銀川艦」，該艦在2012年夏圓滿完成歷史使命，退出現役，移交銀川市政府，作為國防科普教育基地向全市民開放。

最新一艘的銀川艦是我軍服役的第十艘中華神盾艦，是我國的第四艘052D驅逐艦，2016年7月12日，中國最新型導彈驅逐艦銀川艦舉行入列命名儀式，由時任南海艦隊領導出席儀式並為銀川艦授旗、頒發命名證書。

這種艦名和舷號被多次使用，代表的是一個時代的結束，新時代的到來，這是國家海軍強盛的象徵，是國家軍工發展進步的一個重要體現。

被多次使用的現象在國外也是經常見到的，尤其是艦名在國外經常被輪番使用，以美國航母為例不少的航母名稱被多次使用，其中最著名的就是企業號航空母艦了。

企業號是一個在歐美歷史上經常出現的艦船的名字，因其漫長的傳承歷史而為世人所熟知。法國海軍於1671年至1846年間，至少有23艘帆船命名為企業號，英國皇家海軍有十五艘被命名為企業號的艦船，這兩個國家的命名有所不同的是，他們可能在同一時期出現在不同類型的軍艦身上。

美國歷史上，迄今為止共存在八艘以企業號為名的美國海軍船艦，早期的就不一一舉例了，僅僅航母就有三次以企業號命名，他們分別是CV-6、CVN-65以及即將建造的CVN-80第三艘福特級航空母艦。

所以，舷號和名稱被重新使用這是一個新的時期的開始，企業號最早出現於法國1671年，到如今已經有了好幾百年的歷史了。

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