中國最慢的綠皮車，遊客泰山旅行慢生活的不二之選！

現在出門旅行火車高鐵是大部分人的首選，近幾年，中國高鐵飛速發展，內燃機車逐漸退出了歷史舞台。綠皮車也成為很多人內心的記憶，在山東的這一列依然使用內燃機系統的古董級中國最慢火車迅速走紅，吸引了大量的遊客。

這列名為7053次的綠皮火車在山東省淄博市和泰安市之間運行，到今年已經43個年頭，列車由柴油內燃機車牽引，整列車沒有餐車，沒有空調。除了照明、小風扇需要電力維持，燒水、供暖等全採用傳統的煤爐方式。一天能燒煤400公斤

7053次一直都是慢悠悠的，幾乎是全中國行駛最慢的火車，184公里的行程它要晃蕩上5小時49分鐘，平均運行速度每小時32公里這列火車全程票價只有11.5元，站與站之間票價僅有一元錢。碩大的一個火車頭後面只有四節車廂。由於站點多，一般運行十幾分鐘列車就會抵達一個車站，列車工作人員要一邊補票，一邊不斷地吆喝。

時速最慢、停靠站最多 車上補票成為特色，如今隨著這列中國最慢火車被媒體大量的報道，越來越多的旅遊愛好者也開始乘坐這列火車欣賞沿途風景。

運行全程184公里，要穿過59個涵洞、56座橋樑、22座隧道，清晨6點52分出發，傍晚6點49分返抵，7053/4次綠皮小火車往返一趟淄博和泰山就要花費上近12個小時，

穿越過鄉村田野，穿梭過15695餘個晝夜，不斷迎送著千千萬萬個踏上旅途的人。它慢出了列車員與山裡百姓的深厚感情，慢出了千家萬戶的生活方便，慢出了綠皮火車的殘存佳話，慢出了中國鐵路的精彩剪影，慢出了千山萬壑的一路風景，慢出了美好善良的人性閃爍。在飛快的高鐵面前，這列火車慢出另一種美。在還沒消失前來體驗下最慢古董火車的運行也許是你休閑放鬆旅行的不二之選!

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