西科斯基公司為我國「黑鷹」直升機分配的編號為S-70C-2
軍情
09-03
在中國美麗的大西南,雄踞著素有世界第三極之稱的青藏高原
恰在此時,中美關係迎來了蜜月期,雙方在軍事領域開展了大量合作
1984年7月,中美雙方簽訂了購買24架S-70C民用「黑鷹」直升機的合同。
合同包括24架單價600萬美元的「黑鷹」直升機、3套單價78萬美元的外掛式副油箱系統,以及維護直升機所需的工具備件等,總價1.5億美元
中方還派出8名飛行人員和部分機務人員赴美培訓。儘管這些飛機價格高昂,但後來的事實證明它們是值得花這麼多錢的
1984年11月,首批4架「黑鷹」直升機運抵天津,最後一批7架「黑鷹」直升機於1985年10月交付中國。
※翱翔在青藏高原上的中國「黑鷹」直升機完成了赴西藏空運物資
※黑鷹直升機落戶中國後,最初部署在空軍
※伊爾庫茨克39號飛機工廠在1943年只製造了兩架單座駕駛艙的葉-2
※引進「黑鷹」之前,我軍並無可在海拔3000米以上使用的直升機
※「征服者313」雖然設計了鴨式布局,但鴨翼卻不是全動的
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