港珠澳大橋又有最新進展！東人工島主體建築結構封頂，這意味著…

   記者趙思華 通訊員王佰文報道：8月31日，港珠澳大橋島隧工程項目部完成東人工島主體建築屋面層1/15-16軸交B-D軸樓板、1/15-16軸交B-H軸外廊道的清水混凝土澆築施工，這標誌著東人工島主體建築結構正式封頂。

在海上建造建築物，難度比陸地高出許多。據統計，東人工島主體建築從CE1空箱開始施工到主體結構封頂，是近千名建設者經過800多個日夜奮鬥的「戰果」。

為了打造一個高質量的人工島主體建築，中國交建總工程師、港珠澳大橋島隧工程項目總經理林鳴提出「一層更比一層好」的質量要求，通過多項措施實現清水混凝土施工的標準化、程序化和流水化，並加強施工現場6S管理，為主體建築達到預期建設目標奠定了堅實基礎。與此同時，項目部技術員始終堅持現場施工管理分工明確，專人專項全面覆蓋；質檢員始終嚴格執行「清水混凝土技術比武」相關要求，做好施工質量過程式控制制；試驗人員始終嚴格把控清水混凝土拌合質量，確保混凝土性能穩定。項目全員齊心協力、眾志成城，高效有序完成主體建築混凝土澆築，最終確保主體建築結構如期順利封頂。

根據設計，東人工島主體建築共有地下兩層和地上四層，建築總面積逾40000平方米。主體建築結構採用清水混凝土工藝，造型優美，與自然融為一體，宛如伶仃洋上的一艘「超級航母」，建成後將成為珠江口的新地標。

來源：珠海特區報

南都編輯陳育

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