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上世紀發生的三起飛行員駕機叛逃事件,其中兩起不知為何叛逃

我國入役了的最先進的戰機殲-20

戰機承擔著守護一個國家國防安全的責任,而駕駛它的飛行員則是一個國家的稀缺資源,當然了,對於這樣一種稀缺資源,幾乎每一個人都會被視為掌上明珠,得到的掌聲榮譽更是數不勝數。然而,即使獲得如此殊榮,仍有一些人不滿足,當面對敵國的金錢誘惑時,他們輕易的便選擇了駕機叛逃。今天筆者就聊聊發生於上世紀的三起起飛行員駕駛先進戰機逃亡國外的事件。

前蘇聯飛行員駕駛圖-16轟炸機叛逃丹麥

1965年5月,駐紮在波蘭的一個蘇聯轟炸機航空兵師進行正常的訓練。其中一架圖16轟炸機將要進行海上飛行訓練,不過,該機的機長和1號領航員卻正在策劃一起叛逃事件,他兩打算逃往丹麥而向西方投誠,投誠的原因當然是為了獲得西方拋出的60萬美元的巨大誘惑。不過,除了兩人外,機上還有另外三人,這三人可是一點情況都不知道,於是,叛逃的這兩人便在途中將他們殺死,之後順利逃到丹麥,並獲得了西方的信任,而且還如願的拿到了「獎金」。

前蘇聯圖-16轟炸機

兩人為了60多萬美元,竟不惜背叛自己的國家,更是殘忍的殺害了戰友,而且在叛逃後還將蘇聯的一些機密信息泄露給了西方,可謂罪大惡極。蘇聯當局對此是大為光火,但也沒做出過多表態,但叛逃事件發生後的第五年,當時的機長布特科夫被人神秘的暗殺在家中,並且還留下了用俄語寫的「復仇」兩字,對此,西方當局認為這是克格勃所為。

前蘇聯飛行員別連科駕駛米格-25戰機叛逃日本

1976年9月26日,前蘇聯發生了歷史上最嚴重的一次戰機飛行員叛逃事件,當天,空軍上尉飛行員別連科在訓練中駕駛米格-25截擊機飛往日本,並最終投入了美國的懷抱。

米格-25,當時最先進的截擊戰鬥機

別連科的這一舉動,給前蘇聯帶來巨大的損失,因為米格-25截擊機是當時最先進的截擊戰鬥機,就連美國也沒一款機型能夠與之抗衡,而且米格-25還能輕易尾隨在當時世界上最先進的SR-71偵察機後,能夠實現對其致命一擊。這引起了美方的恐慌,就連當時的國防部長都稱它是如此可怕的武器,面對這樣一種可怕的武器,美國中央情報局僅獲得少量零星資料。然而別連科的叛逃,徹底改變了這一現狀,美方獲得米格-25的機密,而前蘇聯空軍的戰機則不得不更換敵我識別防空系統,為此,前蘇聯不但消耗了大量資源,而且也沒有了技術上的優勢,甚至是在一定程度上改變了美蘇兩國空軍的力量對比。

別連科

如今,別連科駕駛米格-25叛逃事件已經過去了30年,而且主人公別連科也仍然活在美國,但關於他駕機叛逃的原因卻一直是個迷,或許,這個迷要等他離世後才會解開吧。

海灣戰爭伊拉克戰機外逃伊朗

海灣戰爭中,曾經自詡為世界「第四大」軍事國的伊拉克被美國打的毫無還手之力,至今仍未恢復元氣的事,人盡皆知,但戰爭中發生的一件怪事卻至今無解。

海灣戰爭

在戰爭中,擁有700多架各型先進戰機的伊拉克空軍不但不主動迎敵,反而有140多架飛機飛往鄰國伊朗避難。而飛往伊朗後,這些集體叛逃的戰機及飛行員被伊朗扣押,至今仍未將其歸還。

海灣戰爭中被摧毀的伊拉克戰機

那麼,當國家面臨戰爭的災難時,伊拉克空軍為何不痛擊敵人,而是外飛避難呢?對於可能的原因,人們做了三種猜測,一是保存實力說,二是厭戰說,三是政變敗露後的逃亡說。不過,這三種猜測僅僅是猜測,並沒有得到伊拉克和伊朗方面的任何回應,那麼,伊拉克戰機集體外逃的原因便仍是未解之謎。


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