曾經的美系加速王全新換代，不選奢華寬體轎跑GTS就買它？

全新一代君威已經在日前全面發布了，而作為君威的性能版車型，君威GS當然不會缺席。

別克君威GS

估計很多網友對於上一代君威GS最大的印象，莫過於藍色的車色顏色以及前保險杠兩側兩個獠牙造型的進氣口了。同時舊款君威GS在與普通版的區別上更採用了誇張的後保險杠排氣設計，在造型上與前臉的進氣口相呼應。

全新君威GS

而新款的設計與新款在整體套路上也有幾分相似。飛翼式的前進氣格柵由普通版的直瀑式設計改為黑色蜂窩狀，帶來的效果是使進氣格柵上的紅色GS標誌更加突出，鍍鉻的飛翼式飾條也在進氣格柵的襯托下更顯精神。

在前保險杠的兩側同樣採用了亮銀材質的獠牙式進氣口，但在造型上相較於上代車型有所收斂。同時值得注意的是，這一代GS車型的進氣口是完全封閉的，裡面還有一顆用於主動安全系統的探頭，由此可見進氣口的裝飾的作用更大。

車身側面，由於採用了與普通版車型有所不同的包圍，整體的視覺效果會低一些，這也算符合性能車買家「一低遮三丑」的外觀需求了。同樣亮眼的還有亞光色18寸輪轂，搭配紅色Brembo卡鉗，省去了車主後期噴塗的需要。後輪卡鉗雖然也是採用紅色塗裝，但是Brenbo卡鉗僅僅只有前輪裝配，在這一點上通用就不夠厚道了。

車身尾部除了同樣採用亮銀色的後排氣口以及後備箱蓋上新增了一個鴨尾式擾流板外，與普通版車型基本保持一致。而內飾方面，君威GS系列的內飾最有性能車型常用的黑色內飾搭配紅色縫線的配色選擇，隨處可見的GS標識時刻提醒著你這不是一輛普通的君威。最大的特點來源於前排兩張帶有AGR認證的一體式運動座椅，實際的乘坐舒適感以及側翼的支撐十分到位。

在動力上，全新一代君威GS採用與普通版車型保持一致的2.0T引擎，搭配9AT自動變速箱。但在懸掛方面，君威GS全系標配CDC全時主動液力減震系統，在過濾細微震動以及側向支撐的提供方面相信會比普通版車型要好上不少。

雖然在動力上，君威GS並沒有比普通版要強悍，但是購買GS車型的潛在買家，相信追求的更多是看得到的運動和與別不同的優越感，相較普通版車型更加炫酷的造型設計以及專屬的配色，GS已經很好地完成了它的本職工作。小編就十分口水這台GS外形設計，你呢？（圖片均來源於網路，若侵權請聯繫刪除）

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