我在機場被圍觀竟然不是因為顏值，而是行李箱太特別？
原標題：我在機場被圍觀竟然不是因為顏值，而是行李箱太特別？
現在的人們，朋友圈的坐標隔三差五地更新著，飛來飛去跑來跑去的生活節奏早已屢見不鮮。
剛剛在武漢舉辦的第三屆中國（國際）商業航天高峰論壇上，中國航天科工集團透露，正在研發高速飛行列車，最高時速可達 4000 公里 ！！！
你沒有看錯，不是 400 ，是 4000 公里/小時！這也就意味著：在不遠的未來，北京到武漢只需要 30 分鐘！如此一來更加方便了人們的旅行生活。
在旅行和外出如此頻繁的今天，你需要一個好的旅行箱。
旅行箱，作為人們出門在外最基本的承載物，是每個人都不可或缺的用品。除了它的實用性外，它也是時尚 icon 們凹造型的秘密武器。
宇宙第一博主 Chiara Ferragni 幾乎每次搭飛機都會 Po 出自己和行李箱的合影，詮釋了一隻時尚的行李箱和完美的假期更配噢~
▲Chiara Ferragni和她的箱子們
機場街拍中，行李箱也是整體造型的重頭戲▼
紳士型男們更是不能缺少一隻有腔調的行李箱▼
▲《貓鼠遊戲》經典的機長箱
電影《在雲端》中喬治克魯尼經典台詞依舊耳熟能詳：一個好用的行李箱可以節約多少時間？
「（不好用的行李箱）一次（延誤） 35 分鐘，一年出差 270 天，就是 157 個小時，相當於浪費了 7 天，你想花一周的時間去拖箱子嗎？」
▲《在雲端》
先來科普一下行李箱的歷史。
在舊石器時代，最開始是用樹葉進行盛放。到了新石器時代，開始用骨針縫製包袋製品。唐朝，擔子開始作為外出存放運輸物品的方式，到了清代，開始用一塊四方形布料將物品打包。
隨著歷史的不斷發展，箱包逐漸摒棄了包袱的形式： 1919 年，德裔美國皮具工匠 Charles Doppelt 創造了「多普包」，解決了男士旅行攜帶衛生用品的難題。
▲多普包
1920 年代， Samsonite ，也就是直到現在都很火的貝殼箱新秀麗的創始人創造了 Jesse Shwayder 組合行李箱。
1950 年代開始，在此期間的行李箱，一般是由皮革、藤條或者厚橡膠布纏在硬木或鋼製的框架上，邊角再以黃銅或皮革固定，上面安有把手，使用扣子閉合。這種傳統的行李箱，只能提著或者抗著走，使用非常不方便。
▲《布達佩斯大飯店》中的行李箱全部由Prada打造
1972 年，航空業的大發展。當時有個皮箱公司的高管叫 Bernard Sadow ，向美國專利局提交了一項具有跨時代意義的帶輪子的箱子的專利（身為高管還能親自奔赴在產品設計的第一線，實在值得讚美）。並取名為「 Rolling Luggage 」，但實際上只是皮箱子裝了四個輪子外加一根用來拖著走的皮帶而已，像這樣▼
但是這種行李箱有硬傷，重心很不穩，遇到轉彎、顛簸或者走得急了些基本上直接歇菜。所以現在大名鼎鼎的 Samsonite 在 80 年代靠下面這個箱子得了個設計大獎▼
而今天人手一個，大家用著天經地義的拉杆箱，是直到 1991 年才被發明出來的。美國一個叫 Robert Plath 的航空公司飛行員，因為天天跑機場累到手軟，就自己改進了一種新式的箱子，也就是我們今天用的拉杆箱的定型版，這個也註冊了專利，取了個新名字叫 Rollaboard 。
Rollaboard 很快就取代了之前的 rolling luggage 。可惜這位仁兄註冊了專利之後忘記去美國專利局續費，導致 1995 年因為欠費而專利失效，不受保護了。
這個 Robert Plath 本來是美國西北航空開波音 747 的機長，他平時就喜歡自己做箱子。這個註冊專利的原型其實 1987 年就已經被他做了出來，並且這位大兄弟，深諳微商的精髓，把自己的發明推銷給西北航空的老同事們，獲得了清一色好評。於是就在 1988 年乾脆辭職不開飛機了，專業生產製造箱包，品牌名就是大名鼎鼎的 Travel Pro （就是上面提到的《在雲端》中毫不做作植入硬廣的 Travel Pro ）。
▲Robert Plath
1.輪子與拉杆
這兩個元素都是決定箱子推行是否暢通的關鍵因素。
萬向輪的選擇上盡量選雙輪的，數量上最好是四個，雙輪相比單輪表現更穩定，也更易推動。
▲左雙輪，右單輪
硬質材質的輪子優於軟質的，輪子在底部的固定也必須堅固。
除此之外，噪音一定要小。拖著沉重的箱子，再伴著噪音，簡直催人煩躁。
拉杆的材質鋁合金的為上選，堅固皮實，推起來輕便。單桿的從外觀上講比較好看，但是論推行省力這個角度還是雙桿的更好些。
2.箱體材質
通過箱體材質來劃分旅行箱類別主要有二：軟箱和硬箱。軟箱的材質有皮革、尼龍、帆布、 PU 等；硬箱的材質有鋁鎂合金、 PC 、 PP 、 ABS 等。
軟箱的材料表現差異不大，整體上延展性強於硬箱，因此可以裝下更多的行李，在託運過程中遭到擠壓也不會損壞，也比較耐刮蹭，日常使用不會在上面留下太多的痕迹。但缺點是防水效果不如硬箱，並且對內部行李的保護程度一般，很容易受外部擠壓而損壞。軟箱中皮革面料的箱子完全是為了凸顯格調。皮革的強度、耐久性都完敗於塑料，而且價格還是最貴的。但是確實是顏值高！凹造型，對生活細節有追求的紳士們可以選擇。
▲《飛躍大吉嶺》中搶眼的LV皮質箱
硬箱中，鋁鎂合金就厲害了，網紅牌子 Rimowa 就是鋁鎂合金的最佳代言人。優點明顯，由於合金的高延展性的特型，抗摔耐操，實力承受地勤暴力託運；抗震性強，推起來最平穩；顏值也高，極簡風。缺點也很明顯，簡單概括就是：重，貴，疤痕體（容易刮花、撞出凹痕）。
▲硬箱中PC、PP、ABS的韌性是最好的
PC （聚碳酸酯）、 PP （聚丙烯）、 ABS （樹脂） 這三類材質相比鋁鎂合金來說更有韌性，也更輕巧一些，性價比也是最高的，所以日常的出鏡率也是最高的。
▲三種材料的屬性對比
3.防盜密碼鎖
行李箱的安全問題其實是很容易被忽視的問題，但是出門在外必須要多長一個心眼嘛，尤其是帶了貴重的物品。這一點上，點名表揚 Rimowa 的防盜保障，擁有美國交通安全局審核通過的 TSA 密碼鎖，但是要提一句的是： TSA 是美國運輸安全管理局的縮寫。 911 恐怖襲擊之後，美國海關要求所有行李都不能上鎖接受安全檢查，於是箱包廠家和海關協商就搞出了 TSA 鎖，鑰匙只在海關手裡，同時滿足了行李安全和安檢的需求。 所以說，出國旅遊旅行， TSA 鎖才會發揮它的作用。
▲Rimowa的防盜密碼鎖
4.箱內結構是否人性化、便利充足
細緻的歸納設計是保證你「不用翻遍整個箱子」，就能找到東西的必要條件。所以在意了外部結構，也不能忽視內部的設計。
5.加分小細節
首先全國或者全球的聯保是一個很加分的細節，出門在外遇到行李箱壞了，可以馬上去修，省去了再買一個行李箱的錢。
其次還有許多加分的小設計，比如自帶充電口，這個簡直不要太實用。
剛剛表揚過的 Rimowa 可以說是提到旅行箱的標準反射品牌了，其實除了 Rimowa 、新秀麗、 LV 還有許多品牌的旅行箱非常值得入手。
▲《憨豆先生的黃金周》的英倫旅行箱
接下來要為大家介紹幾款不同風格的旅行箱。
復古款
說到復古皮箱，就不得不提到 Globe-Trotter 。這家創立於 1897 年的英國老牌公司最早只為皇室製造行李箱。他們的設計延續傳統復古但又不落伍，做工相當精良，值得一提的是，每隻皮箱都是由工匠親手製作，絕對有升值和傳承的潛力。
最近幾年開始走 Leica 路線，一會兒出個限量版，一會兒和 La Mer 、麥昆出個聯名款。設計上也不完全拘泥於傳統，其中就有許多明亮顏色的復古款。
▲與設計師Sofia Sanchez的合作款
▲與麥昆的合作款
值得一提的是丘吉爾經常使用的公文包就來自這個牌子▼
除此之外它還是個明星款，小雀斑、貝克漢姆、 Dita Von Teese 等等都是它的粉絲▼
▲小雀斑
▲小貝
▲Dita Von Teese
《 007 ：天幕殺機》也是 007 系列電影的 50 周年， Globe-Trotter 趁勢推出一系列 James Bond 款。其中，「 Stabilist Case 」鋁製手提箱以電影中出現的手工槍箱為藍本。全球限量發售 100 個，售價為 5,000 英鎊▼
Swaine Adeney Brigg 這個品牌可能熟悉紳士文化的看官們會很熟悉，大名鼎鼎的 Brigg 傘就是出自他家。創建於 1836 年，一直以來都是英國歷代皇室的傘具供應商，是世界最頂級的雨傘製造商，也為勞斯萊斯，賓利等頂級車廠製造行李箱，電影《印第安納瓊斯》中用的長鞭也是 Swaine Adeney Brigg 的產品。
▲Brigg皮箱
Swaine Adeney Brigg 的箱子（拉杆箱）和旅行袋都是純牛皮製作，款式是非常原汁原味的復古款，非常有格調，宛若一件藝術品，皮革的色澤會隨著時間會變深，可以感受一下包漿的魅力。
乍一看和LV的箱包很像的 Goyard 成立於 1853 年，有超過 150 年歷史，之前也是幫貴族們定製箱子。 Goyard 帆布上的 Y 字圖案早在 1892 年首創，這種首次出現在旅行箱的裝飾圖案，比 LV 的 Monogram 圖案更早出現。這個在 19 世紀風靡整個歐美的上流社會的「大牌」，在近幾年才憑藉其 St. Louis 聖路易系列出鏡率暴增，也算是被明星們人手一個「 Y 」字箱的街拍照帶火的一款箱子。
Goyard 還可以根據客人的不同需要定製出不同用途的旅行箱，像香檳箱、啤酒箱甚至是單車箱等。甚至老佛爺 Karl Lagerfield 都是它的忠實用戶。傳說老佛爺 Karl Lagerfeld 每次上飛機前，都要用保鮮膜把自己的 Goyard 裹起來，堪稱世界上最昂貴的帆布行李箱。
Moynat 誕生於 1849 年，是法國最早的箱包品牌，比 LV 還早 5 年，說它是箱包界的鼻祖一點也不過分。而且創始人 Pauline Moynat 當時竟然只有 16 歲，是當時行李箱工匠行業中唯一的一位女性。
Moynat 其出名和 LV 、 Goyard 的原因差不多，都是為貴族皇室有錢人定製箱子出名。 2010 年被 LVMH 收購，但並沒有把它歸入集團內，而是本著保存法國奢侈品遺產的目的作為私人收藏的品牌收入 Groupe Arnault 集團。
品牌風格一直比較低調，沒有廣告、沒有明星。但是做工精湛，造型大氣典雅，是不用擔心撞款的小眾高端旅行箱。
前衛個性款
Crash Baggage 的行李箱以凹痕設計著稱，品牌的 Slogan 就是「 Handle Without Care 」，讓我們放心大膽地使用，這點和 Vans 放肆地玩很相似。
這個品牌的官方 ins 上甚至還搞了個活動，評選摔得最爛的 5 個箱子進行展出。
我就十分偏愛這款旅行箱，不僅在顏值上就贏了，容量還超大，耐用性一流，特設的密碼鎖讓旅行更安全。
今年還新推出了一款更加特別的用全透明材質製成的行李箱—— Crash Baggage Share ▼
整個行李箱如你所見就是完全透明的，可以「 Share 」行李箱內任何物件，亦可 show off 行李箱內的不同品牌收納袋▼
極客宅男款
Fravel 真的是太適合極客宅男屬性還有充滿童趣的男生使用。外表一對貓耳朵就告訴了大家，它並不僅僅只是一個旅行箱。如果雲養貓，雲養狗的望梅止渴已經滿足不了你熱愛萌寵的心。趕緊入手一隻 Fravel ，當你撫摸它的時候，裡面內置的感應器，行李箱上的兩隻貓耳朵就會被你寵幸地搖起來。
拉杆和萬向輪都是透明的，轉輪的內部也做成貓掌的肉墊，我彷彿已經感受到貓奴們即將下單的衝動。
雖然外表軟萌，硬體設備也很能打，箱身採用的是防水的材質，下暴雨都不會滲進箱內。還有一個隱形的 USB 充電插孔，打開它的時候就會亮起小燈。
值得一提的設計是，在使用 Fravel 的時候，它還會閃起它的心型小燈，彷彿是對你的感應一般可愛！
Trunkster 之前在 Kickstarter 眾籌上大獲成功，引發了全世界科技愛好者的關注，同時也開啟了智能行李箱在人們心中的期待。首先它在拉杆處設計了稱重的功能，這樣就不會到了機場才發現超重。
還自帶充電街頭，隨時隨地保持電力滿血的狀態，再也不用在旅途上刻意省電啦。
Trunkster 的行李箱是沒有拉鏈的，而是自帶「門帘」。這個設計是蠻有跨越性的設計，就在其他品牌都在為自家行李箱的拉鏈，密碼鎖上力求更新的時候， Trunkster 已經拋棄了這個概念，不管是普通門還是防盜門都不如 Trunkster 的自動門炫酷。
