獨家盤點：厲害了！中國殲擊航空兵

     一說到空軍，人們最先想到的，可能就是開戰鬥機的飛行員們，其實，這個兵種的正式名稱叫做殲擊航空兵，也就是新民小編跟您嘮一嘮的主角。

     殲擊航空兵，就是裝備殲擊機的航空兵，哦，對了，現在不少人用「戰鬥機」來稱呼，不過咱按規矩來還得叫它「殲擊機」。作為空戰主體，殲航兵擔負著奪取制空權、掩護地面或海上部隊、保障其他航空兵或空降兵的戰鬥行動，除此之外，殲擊航空兵還可以執行對地攻擊和空中偵察等任務。中國人民解放軍空軍，1949年11月11日正式成立，那個時候，我國空軍絕大部分都是殲擊航空兵。經過近70年的發展壯大，咱國的殲航兵可謂「一日千里」，尤其隨著空軍戰略轉型深入，殲航兵已經發展成為一支空戰勁旅。

圖說：1950年8月，人民空軍殲擊航空兵做好戰鬥準備，那時候的家底那叫一個「薄」啊，像畫面前景中的「戰利品」——美製F-51（原稱P-51）「野馬」螺旋槳戰鬥機就是當時我們最好的裝備了，可咱不泄氣，俗話說「騎驢看唱本」，大家耐著性子，接著看小編往下盤點！

圖說：1950年，以美國為首的所謂「聯合國軍」把戰火燒到鴨綠江邊，中國人民奮起開展抗美援朝運動，年輕的人民空軍昂首亮劍，技驚四方。在解放大、小和島的戰鬥中，志願軍空軍某部副大隊長王天保，駕駛技術落後的蘇制拉-11螺旋槳殲擊機，奇蹟般地擊落擊傷美軍多架噴氣式戰鬥機多架，榮立特等功，獲得「二級英雄」稱號，大家說「酷不酷」呀？（回答：當然酷了！）

圖說：又一張「酷爆了」的鏡頭：這是以王海為首的殲擊機大隊，他們駕駛蘇制米格-15殲擊機，在抗美援朝戰爭中取得擊落擊傷敵機29架的戰績，讓敵人驚呼「共產黨中國幾乎在一夜之間就變成了世界上主要的空軍強國之一」。

圖說：用能力和勇氣讓敵人害怕，1952年2月10日，志願軍空軍一級戰鬥英雄張積慧，在空戰中勇敢地擊落美國空軍王牌飛行員戴維斯駕駛的F-86戰鬥機，讓敵人哀嘆在空中肆意妄為的日子一去不復返了。

圖說：侵略者的下場，企圖偷襲志願軍空軍的美軍飛行員戴維斯，結果落得殞命他鄉的可悲結局。

圖說：「沒有空防，就無國防」，中華人民共和國成立後，生產現代化飛機成為舉國上下極為關心的大事。1956年，毛主席視察瀋陽飛機製造廠，了解中國生產的第一代噴氣式殲擊機——殲-5。

圖說：20世紀50年代，煥然一新的殲擊航空兵部隊全面換裝國產殲-5噴氣式殲擊機。

圖說：1964年，中國生產出第一架速度達到兩倍音速的殲-7殲擊機，標誌著新中國正式跨入二代機生產國的行列。中國自己造出殲-7一度令世界震驚，1966年美國五角大樓發布的一份報告說：「紅色中國正處於大幅跳躍性發展前的準備階段，很快它的國防實力就可以達到與美蘇相等的水平，其中超音速殲-7戰鬥機的問世就是明證，預計這種先進飛機將在解放軍序列里迅速增加，最終會使之成為強悍的對手。」

圖說：中國殲擊機飛行員在航校上課時的情景，飛行員在這裡學習析理論，配合室內訓練設備和飛行實習，以掌握飛行技術。

圖說：20世紀70年代，中國空軍教員指導新飛行員掌握飛行技能。

圖說：20世紀70年代末，停放在昆明機場上的兩架中國空軍殲-6殲擊機，機身塗上黃褐色和綠色的掩護迷彩。

圖說：20世紀80年代，人民空軍首次列裝國產殲-8I晝間型殲擊機。

圖說：俄羅斯《航空艦隊》雜誌提供的照片：1992年6月，俄羅斯製造的首批蘇-27SK殲擊機正式列裝中國空軍，這種達到世界第三代水平的重型殲擊機具有優秀的制空能力，加上較大的作戰半徑，使得人民空軍的裝備水平一下子與世界先進水平拉近了不少。

圖說：直到今天，俄羅斯廠商都為蘇-27殲擊機來華服役而自豪，這是他們特意製作的宣傳海報，題目叫《偉大的國家擁有偉大的戰機》。

圖說：中國曆來追求獨立自主、自力更生的國家，少量引進外國先進戰機，主要是為了促進國產裝備的發展。1998年，中國自主研製的殲-10殲擊機首飛成功，為人民空軍發展開闢了新天地。

圖說：2016年11月，參加第十一屆中國航展的解放軍殲-20殲擊機在珠海威武亮相。

圖說：殲-20殲擊機服役，在國際上引起轟動，這是英國《國際航空》的相關報道，它的觀點是「中國締造了一個新的空中力量時代」！

（新民晚報記者 吳健  本文所用圖片來自新華社、《解放軍畫報》、俄羅斯《航空艦隊》、英國《國際航空》）

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