整合俄格洛納斯還不夠？北斗系統能與GPS兼容，美喊話不想合作

繼C929寬體客機項目後，近日，中俄再度曝出猛料，據國內媒體報道，俄羅斯的格洛納斯導航系統已完成同中國北斗衛星導航系統的兼容試驗工作，標誌著兩款衛星導航系統將會合二為一。

中俄聯合衛星導航系統的在軌衛星數量將達到50-55顆，美國的GPS為24顆。未來該聯合系統可很大程度的提高導航精度，為全球各個國家和地區提供軍民兩用的高精度的、可靠的導航能力。

8月31日下午，在廣州無線電集團主辦的新一代信息產業論壇上，年近九旬的中國科學院院士、探月總工程師孫家棟表示：時間、空間信息是國民經濟不可或缺的基礎設施，中國必須掌握自主可控的衛星導航技術。在自主可控的基礎上，中國的北斗導航技術需要探索和GPS等其它衛星導航系統的兼容和互相操作，以增加定位精度和服務質量，以推動地面應用的發展。

中俄合作試驗，主要是要測試北斗和格洛納斯兩個系統的兼容和互相操控問題。實際上，GPS、北斗、格洛納斯、伽利略四大平台的交流原本就有著合作。若四個導航系統在軌衛星加起來，幾年後將達到120顆左右，意味著未來在許多國家上空，同時有20-30顆衛星。如果這四個系統能很好地兼容，可想而知地面應用設備的定位質量將精準到什麼程度。

中國剛剛完成北斗與俄羅斯格洛納斯導航系統的兼容試驗，孫總師又提出北斗系統與GPS的兼容問題。GPS系統歷經20餘年的發展，已成為一個高精度、全天候和全球性的無線電導航、定位和定時的多功能系統。GPS技術已經發展成為多領域、多模式、多用途、多機型的國際性高新技術產業。

可以預見，北斗導航系統在整合格洛納斯，甚至將GPS納入北斗系統，中國導航精度將提升到何種程度不言而喻！（zhl）

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