駝峰航線到南極雪原，這架9千萬的美國二戰老機和中國的不解情緣

在航空界發展的中，曾經有著很多著名的機型，而有著這麼一架美國曾經二戰時期的飛機，從曾經的駝峰航線到今天的南極雪原，都和中國有這一些不解的情緣，這就是道格拉斯DC3。

道格拉斯DC3是美國道格拉斯研製的一款固定翼螺旋槳客機，它的飛行速度的距離改變了20世紀30年代到40年代航空運輸業，同時它對二戰航空運輸的持久影響使他成為了飛機發展舞台上重要的運輸機型號之一，曾經在二戰之前全世界各國百分之90的所乘坐的客機都是來自於DC3。

第二次世界大戰開始之後，DC3迅速的被改造為軍用運輸機命名為C-47，在戰爭期間對於運輸量的巨大需求，C47成為了美國生產量最大的運輸機之一，曾參與戰爭的任務數不勝數，就連當時著名的駝峰航線上也是它在擔任著運輸的主力，DC3在當時戰爭中爆發出了無窮的潛力，其衍生型號更是數不勝數，出了著名的C47之外，R4DC-53，達科塔，空中列車，C-49等等大名鼎鼎的機型都是源於DC3，這些飛機擔任著，救援飛機，滑翔機牽引機，空中指揮所，水陸兩用飛機，飛行炮艇，救活，農業噴洒，甚至轟炸機等任務。

其中蘇聯里-2型運輸機也是當時蘇聯對DC3仿製而成的機型，在戰後大量用于軍用的DC3轉為民用航空使用，物美價廉的特點成為了全世界各地航空公司搶購的頭牌，在全球的機場都能找到DC3的身影這句話完全不過分。

即便是到了如今，這款二戰經典老機也依然活躍在很多地區，並且它的一些具備了新時代的的衍生改進型號，甚至成為了一些領域中必不可少的存在，美國巴斯勒公司在DC3的基礎上改進位造出了BT-67飛機，直到2012年巴斯勒公司改裝DC3而來的BT-67一共成產了58架，成為了加拿大，南非，德國等國家的南極科考工作中必備品。

我國南極內陸科考出於對急救和科考工作的需求，同樣也在美國巴斯勒公司專門定製了一架BT-67飛機，並命名為雪鷹601，該機的造價為9000萬RMB，也只有它能夠在地表溫度零下50多度的環境中正常使用，它也保障了我國南極科考工作的正常進行。

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