南京星之寶-寶馬4S店被曝員工騙保續：車主拒絕兩萬元補償

近日，多大事兒持續關注了南京一位寶馬車主黃先生在南京星之寶-寶馬4S店車輛先後經過多次維修過程中，車主黃先生髮現該4S店員工出現有騙保的嫌疑。

事件追蹤：江蘇新聞廣播「曉東有話說」節目對此事也進行了關注。據節目報道稱：「近日，車主黃先生與4S店溝通時，對方稱是個誤會，承認工作中有瑕疵。答應拿兩萬元給黃先生欲私了此事，此舉遭到黃先生拒絕。」黃先生認為，車輛先後已經修理了4次，最後一次修理時很明顯就是存在騙保的現象，希望能進行退車處理。

南京星之寶-寶馬4S店一位市場部負責人萬經理接受採訪時聲稱：「從他們了解的情況看，有當時的監控視頻，已經提供給辦案的民警，我們是不存在有騙保的現象。萬經理還透露說，在提供給平安保險公司的理賠委託書材料中，並沒有客戶的簽字。」目前，南京星之寶還在收集其他的證據。

平安保險公司一位李經理稱：「南京星之寶-寶馬4S店，交來的申報材料的委託書中有車主的簽名和相關信息。」對於委託書中是不是車主黃先生的本人簽名，保險公司稱並不知情。

以下是江蘇新聞廣播「有東有話說」節目追蹤音頻：

業內人士：取證難致騙保事件難禁絕

對於車險騙保，保險行業資深人士朱女士分析，隨著商業車險費率市場化改革推進，續保車輛的費率浮動幅度比以前更大了。那麼，有個小剮蹭，是動用保險理賠，還是自己承擔損失以求來年有費率優惠？這種情況下，就可能會冒出一些自稱「有內部關係」、能協助理賠的人，他們聲稱可以幫車主「修車又拿錢」，這些人除了保險公司內部的人，就是可能與保險公司有著千絲萬縷聯繫的4S店汽車銷售人員。

朱女士說，目前騙保方式主要有兩種。一類是以汽修廠、4S店或二手車行人員為主的職業型、團伙型作案，他們以故意製造交通事故、編造未曾發生的交通事故、提供虛假理賠材料進行詐騙。另一類是以駕駛員個體為主的機會型欺詐案件，個別駕駛員成了「碰瓷」慣犯，製造事故現場騙保索賠。

朱女士說，車險條款存在疏漏，以及保險公司面對騙保線索取證難、調查難，也是車險騙保難以禁絕的重要原因。保險公司機制不健全，也為車險詐騙埋下禍根。

據了解，車險詐騙屬於保險詐騙的一種，根據我國《刑法》相關規定，騙保數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，會被處十年以上有期徒刑，並處二萬元以上二十萬元以下罰金或者沒收財產。

多大事兒小編有話要說：

據車主黃先生稱，在他不知情的情況下，產生了一筆8000多元的車輛理賠款。對此，車主黃先生感到很震驚。他認為，這家寶馬4S店涉嫌存在騙保。隨後，就向警方報了案。

讓小編感到奇怪的是，既然在黃先生不知情的情況下，4S店接受採訪時也稱，他們向保險公司提交的理賠委託書中，並沒有車主的本人簽字。可是，為什麼保險公司卻稱他們收到的理賠委託書中，是有車主黃先生的簽字和相關材料呢？

目前，警方正在對此事進行調查。接下來，黃先生正在準備收集相關證據，將這家寶馬4S店以及保險公司進行通過法律訴訟。對此，多大事兒將繼續關注！

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