西方技術禁運的後果讓人想不到，催生出中國神器影響巨大

資料圖：擺開大象漫步陣勢的直19

近日互聯網曝光一組中國陸軍航空旅直-19型武裝直升機準備執行飛行訓練的圖片，圖片中的直-19直升飛機擺開「大象漫步」的隊伍，整支隊伍一眼望不到頭。這說明直-19武裝直升機的技術已經趨於成熟，並實現大批量生產。

直-19直升飛機是基於直-9直升機的技術基礎上發展的新型武裝直升飛機，而直-9直升機的技術則來源於上世紀80年代引進的法國「海豚」直升飛機。由於後來西方國家對中國實施武器技術禁運，因此中國後期發展的直升機產品主要都依靠自身技術積累支持。在直-9基礎上發展的武直-19直升飛機，實際上已經是一款高國產化率的產品。

資料圖：準備試飛的直19

武直-19直升機的起飛重量約為4噸左右，該機增加了防彈材料設計，同時還配備了特定位置裝甲設備，這對提升直升飛機的生存性能有十分積極的意義。為了適應武裝直升機的技術指標，直-19增加了標配的短翼和掛架，可以攜帶火箭筒和航炮、直升飛機專用反坦克導彈等設備。直-19的動力系統為2具渦軸-8C渦輪發動機，其最大飛行速度可達300公里，航程約為800公里，是一種性能十分優異的新型武裝直升機。

資料圖：出口型的直19E

目前，中國研發的武直-19直升飛機主要供應自用，不過從長遠的角度看，直-19事實上也可以像「阿帕奇」等武裝直升機一樣用於出口。在過去，中國因為受到技術封鎖而不得不面對武裝直升飛機的技術瓶頸，但是在將來，中國的直-19直升機將走出國門，並和西方的武裝直升飛機產品一道出現在各種防務展上。武直-19直升機的亮相，也說明中國並沒有因為受到禁運影響而放緩技術發展步伐。現在國產武直-19直升飛機的質量已經堪比西方的虎式直升機和「眼鏡蛇」等產品，而且國產直升飛機的價格優勢相當明顯，未來也將是市場上的有力競品，影響巨大。

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