記一場前所未有銘心刻骨的越野賽-津門盤山
看題目，前所未有，刻骨銘心，是因為70km跑出來了168km的感覺，這是一種怎樣的生無可戀，深深地絕望。
小夥伴開玩笑說，我們這可能是在跑喀納斯。
賽事報名，只要時間地點合理，總是那麼的毫不猶豫，更何況，在天津，果斷，下手70km越野賽。
早知有盤山，何必下江南。
第一次來盤山，拋開比賽不說，下午下班後，和小夥伴匆匆趕到盤山腳下，夜色中的盤山氣勢磅礴，在燈光的映襯下更是美不勝收。
要謝謝拼車帶我的小夥伴，如果不是他，大概要錯過越野賽說明會了，原因很簡單，只要出門就找不到回家的路，路痴一枚。
領參賽包，聽說明會，找農家院住宿，一切都比想像中的順利，原因就是有給力的小夥伴。學生時代還沒結束，聽個說明會我都要拿紙筆認真記錄，還被攝影師記錄下來了我那認真聽老師講課的樣子，真是聽的越認真，第二天跑的越虐。
上圖是說明會的現場。
9.2號，三點的鬧鐘起床，按照往常一樣，準備比賽用的各種物品，四點趕往起點檢錄，五點發槍。
有攝影師，與之前越野賽認識的小夥伴，先合影張照片，膜拜1060和1057，或許不久後的比賽，我們又會重逢在同一賽場上。
熱身運動後，5點起跑了，接下來，每個賽段我都會一字不差的去記錄，因為如題目，刻骨銘心。
起點-sp1，6.5km的路，爬升約為763米，下降180米，數不清的台階，999個台階前還是台階，大概是起跑興奮，也或許是剛起跑體力好，輕鬆的到了sp1。
都不敢坐下來吃吃喝喝，很認真的趕路，因為到魔鬼般的cp5，40km，關門時間卻只有7小時，而42.195的馬拉松，關門時間還6個小時呢，還能說什麼，趕路吧！
sp2--sp3，約7.8公里 ，這一段防火道+山路+防火道，其中防火道有3公里，此段爬升為320米，下降為290米。
對這段山路也沒有記憶了，說一下防火道吧，一路下降，感覺很爽，可以說從起點到sp3，20多公里，台階+山路+防火道，輕鬆應對，也是在這段，偶遇了後面路一起相互鼓勵最終挪到終點的另一個小夥伴柿子。
我的這位小夥伴不簡單。
因為接下來，他還有百公里徒步……
sp3--sp4，約8.7公里此路段全是山路，此段爬升為580米，下降為490米。
這段路，深深的刻在了我的腦海里。
因為，真正的翻山開始了，而號碼簿上的海拔圖卻沒有標記出這接二連三的山頭。
於是，出現了下面這個場景，根據打卡計時來看，時間應該是上午9點半左右，山頂上陽光曬著，雖不強烈，可卻在爬山時顯得很熱，上山坡度並未感覺太陡，晃晃悠悠到了山頂，一望，下山後接著上，第二個山頭，又一望，依舊，第三個山頭，再一望，好嘛，接著干……就是這樣的一段山路，讓你感覺，你有翻不完的山，想起來幽州古道70km的越野賽，夜裡的那段山路，雖然天黑，但是不曬，翻不完……當爬到倒數第二個山頭的時候，又曬又餓，全靠能量膠支撐著，我們四人，已經記不清另外兩位小夥伴是誰了，我們合計著12點之前肯定到不了cp5了，但又不死心，拚死一搏。我也不死心，在他們的鼓勵下，我終於爬上了這段路的最後一個山頭，而這個時候，我有了想要棄賽的衝動，想法很強烈，因為在這個時候，感覺體力不支了，不抗曬。
在sp3之前，我一直保持著女子組前5名，就是這幾個山頭真的給我拉劈了，劈到想罵街，到了sp4的時候，已經被好幾個女神超過去了！
sp4-sp5，約10.6公里前半段土路+防火道約500米，後半段山路；此段爬升為276米，下降為352米。因為前面體力消耗有些大，這個10.6km，用了接近3個小時的時間。
首先，知道規定的關門時間12點之前我肯定到不了，因為我只剩了不到兩個小時的時間，其次，體力的消耗，有種絕望，發自內心深處，從翻山時就有的退賽想法越發強烈。這段路依舊很野，和小夥伴走著走著我就落後了，慢慢向前挪著，漫山遍野的，你想要退賽，也沒有車可以上，你只能還是走，走到下一個cp點，要麼你就掉頭回上一個cp點去，而這，大概就是越野的魅力所在，不像馬拉松，棄賽後就會有收容車去接你上車。
而此刻，我想退賽也退不了，唯一可以做的事情就是繼續趕路，這段路，我一步都沒有跑起來，完全是加緊步伐走起來，走著，遇到了一位50多歲的北京大叔，大叔真的是走不動了，可那段直不起腰來卻要過的山林，我和這位大叔一起安全通過，穿完這片樹林，cp5關門與否，我都要決定退賽了。
其實支撐我到cp5的最強大的動力是吃飯，不是我要退賽。
就在快要到cp5的路上，柿子從後面追了上來，因為一不小心走錯了路，在前面的他落到了後面。正因為又一次遇到了柿子，我也從一直吆喝要退賽堅持到了終點。到了5，本來的關門時間延長了1.5小時，還好，沒被關；還好，沒有在sp4退賽；也還好，我堅持趕路，趕到了5。堅持，總會有奇蹟發生。
sp5--sp6，約7.7公里，土路+山路碎石路，此段爬升為220米，下降為379米。在5處，問柿子，退賽還是繼續？因為即使5沒被關，就目前體力來講，終點也有可能被關。我多麼想聽到退賽兩個字，可我聽到的是繼續，他說，不想放棄，好吧，我也就跟著繼續吧。這個繼續，繼續的我想哭。不知道那個坡有多大了，反正爬的無數次懷疑人生了，坡頂，坐那吹風休整，我還是說，cp6退賽吧，柿子也有些猶豫了。而6退賽沒有車了，只能硬著頭皮繼續走，後面追上來一批小夥伴，他們說，先不要管關不關門了，堅持走終點就戰勝了自己，於是，我兩也繼續前進了。之前越野從來不用杖，也不太會用，柿子教給我一些技巧，給了我一根杖，後面的路也多虧了這根杖。
sp6--sp7，約5.4公里，山路+土路；此段爬升為488米，下降為390米。對這段路已經沒印象了，好像在這段路，過了一條賽事說明會裡提到的「河流」，也好像是後面，也好像是前面，記不清了，因為走暈了，好幾次差點兒崴了腳，要了我的小命兒。
sp7--sp8，4公里，1.5公里防火道+山路；此段爬升為150米，下降為140米。大概是過了中午頭太陽曬，過了疲勞期，從7之後，越走越帶勁了，我一定是走的魔怔了。
sp6--sp7，約5.4公里，山路+土路；此段爬升為488米，下降為390米。
對這段路已經沒印象了，好像在這段路，過了一條賽事說明會裡提到的「河流」，也好像是後面，也好像是前面，記不清了，因為走暈了，好幾次差點兒崴了腳，要了我的小命兒。
sp7--sp8，4公里，1.5公里防火道+山路；此段爬升為150米，下降為140米。大概是過了中午頭太陽曬，過了疲勞期，從7之後，越走越帶勁了，我一定是走的魔怔了。
sp8--sp9，5.5公里，以山路為主有過村的水泥路；此段爬升為200米，下降為240米。
不知道，沒印象了，好像是我們五六個人結伴走的，因為天已經黑了，有兩位穿著幾乎一樣的50歲的大叔，很能堅持，完全靠著強大的信念在趕路。
這個時候，我們也遇到了收隊人員，這段路，繞來繞去，至少多走了3-5km，我們六個人，是這次參賽人員里沒有退賽堅持到終點的最後一批人。
接下來故事發生了，聽說，這個時間段到cp9的參賽人員都不允許繼續走到終點了，可是我們的時間還沒到，沒有超時，要上車，被拉回終點。
好嘛，我們靠著頑強的毅力和堅強的信念，翻山越嶺的，結果在距離終點5km的地方上了車，這何嘗不是一種體驗？只有上了車，才知道自己還需要繼續努力，到了終點，收入一枚完賽獎牌。我們真的儘力了……
說到補給，這算得上這次比賽的「亮點」了，沒有功能飲料，全程是水，唯一的飲料就是賽道上的可口可樂，幾杯下肚，除了撐就是打嗝；補給出了小麵包就是泡麵，當然還有鹹菜與肉串，應該更多一些小米粥，饅頭這樣一些能用來充饑的糧食才好，對了，西瓜更是好補給。
cp5處，商店裡自己整了兩瓶紅牛，自帶的能量膠，鹽丸，士力架等，吃的一乾二淨，體力依舊耗的厲害。
就想說，上次幽州古道的補給很給力，自己帶的補給，我一點兒沒動，怎麼帶去的，又怎麼帶回來的，直到現在(賽後第二天)，感覺肚子里還是全是水。
這就是部分選手體力不支的部分原因吧……
賽後，少不了吐槽比賽的種種，個人感覺，除了補給不給力和關門時間的設置不太那麼合理，這樣的設置不適合我們這樣的野渣，路線不錯，不野怎麼稱的上越野，路標布的完美，不至於迷路，志願者的服務很到位，感謝組委會的辛勤付出。
每個人都是那麼熱情。完美與不完美並存。
早5點到晚8點，無數次退賽的想法造就了這次安全完賽，雖有遺憾但還算完美，堅持的力量與強大的信念，征服了自己，沒有什麼艱難困苦是克服不了的；又一次磨鍊了自己，安全無傷完賽，算是為北馬拉練；
同樣的，感受到了小夥伴之間合作的力量。自己報的比賽，跪著也要堅持下去……
早上睜開眼我還說，要不要繼續報名越野賽，我還要考慮考慮，這次比賽，一不小心被絆倒雙膝跪地，犧牲掉了一條剛入手不久的褲子，簡直在割我肉；當然，也一不小心的坐了好幾次滑梯，屁股摔了幾次；虐的我，再也不想去越野了，可不出一個星期，我就會繼續扒翻下一場越野去……因為每一次歷練都是一種成長，一種洗禮與重生……
不管全世界所有人怎麼說，我都認為自己的感受才是正確的。無論別人怎麼看，我絕不打亂自己的節奏。喜歡的事自然可以堅持，不喜歡怎麼也長久不了。
感恩我們一直在路上
感恩一路上有你們
感恩相遇……
這是小夥伴柿子昨天的想法: 寧可被收隊趕上，也不會自己簽退賽……
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