800萬勞斯萊斯爆改「2JZ」壓榨900匹馬力！神擋殺神佛擋殺佛！

文|何胤儒

勞斯萊斯大家一定都耳熟能詳，高貴、尊嚴、以及可以hold住全場的氣勢都是大家對他的影響。但今天卻要說一台不走尋常路的勞斯萊斯，走在街上神擋殺神、佛擋殺佛！

這是一部勞斯萊斯幻影車型，但已是舊款車型，她產自2008年，是一部右舵車，在日本左舵車也是身份的象徵之一。在國內的售價差不多要800萬人民幣，不論在哪個國家都尊貴無比，英倫風一樣停在路邊絕對能吸足眼球。

我們都知道這是一部V12車型，是尊貴與財富的象徵，擁有勞斯萊斯都是地位的體現，甚至是那部V12引擎，可以說是汽車工業中的頂級象徵，就像法拉利和蘭博基尼等頂級車型，無一例外採用的都是V12引擎，在國內人們常常會把排量與面子掛鉤，大排量會讓人們自信倍增。

但隨著時間飛逝，9年的時光過去了，似乎車主覺得V12壽命已盡了，九年時光不論對引擎還是變速箱來說都是一段漫長的歲月，而她當初也僅僅只有460匹馬力而已，車主經過反覆思索後，最終狠下心做了了一個大膽的想法…

勞斯萊斯幻影爆改2JZ！俗稱「二狗子」。2JZ是豐田SUPRA的一代名機，由於是鑄鐵材質的原因，壓榨至1000匹不在話下，甚至可以說2JZ-GT完全能扛下2000匹馬力的動力輸出，十分的驚人。

這樣的案例可以說絕無僅有，我們常常會在豐田的同繫上看見如凌志IS系列、GT86，或者馬自達，甚至寶馬三系等等，這個發動機也一直出現於D1賽場上。

2JZ-GTE原本是雙渦輪的設計，而為了壓榨出更多的動力，改裝店為其換裝了尺寸更大的渦輪。由於目前還在調試階段，只有600匹的輸出，據介紹最終調試結束之後會有900匹的馬力，推動這樣一輛超過2.5噸的車子也毫不費勁。

然而車主沒有選擇改成手動擋，延續了自動擋的傳動方式，或許是手動太過難於操控的原因。在個人看來自動檔會適合勞斯萊斯的風格，並沒有毛病。

內飾部分並沒有做出改動，但由於勞斯萊斯幻影是懷擋的設計，移植髮動機之後就無法繼續使用了，所以在中央扶手位置重新做了開孔處理，同時加裝了豐田的變速箱擋把。

估計Defi儀錶和監控器應該是首次出現在幻影車型裡面！這種豪華與運動的風格相互結合的風格實屬少見。

再來細細品味這台不安分的勞斯萊斯幻影所帶來的躁動。

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