明清北京城有20座城門 功能卻不盡相同 你是否了解？

朱棣篡位後，為了加強對全國的統治，同時抗擊北方蒙古人入侵，決定將都城遷往北京，因此後世才會將明朝皇帝稱之為「天子守國門，君王死社稷」，北京也一躍成為全國最重要的城市，並且影響至今。

既然成為都城，那就需要在這裡興建皇宮，並且進一步完善城市建設，畢竟是皇帝居住的地方，規格自然要高。從永樂四年，朱棣正式下詔興建北京皇宮和城垣，到永樂十八年，北京皇宮和北京城建成，歷時十四年，北京終於有了都城的樣子。

明清北京城

明朝的北京城依照《周禮·考工記》的禮制修建，由里、中、外三重組成，分別是宮城、皇城、京城。到了嘉靖年間，為了加強北京的城防，又在京城外面加築了一重城牆，稱之為外城。至此，北京城的規模大體確定，清朝的北京城大體上也依然延續了這個形制。

明清北京城的城門有「內九外七皇城四」之說，不同城門有著不同的功能。

「外七門」，包括廣渠門、廣安門、左安門、右安門、東便門、西便門和永定門。外城居住的都是老百姓，所以這些城門是給老百姓進出城用的。

「內九門」的功能就比較複雜了，每個門的功能不盡相同。

正陽門，俗稱前門，這是京城的正門，地位自然最高，只有皇帝才能從箭樓下的正門出入，其他人只能繞行西閘樓下券門。不過皇帝出宮的次數很少，所以平時正陽門都是關著的。

正陽門

崇文門，收稅的地方，多走酒車。當年的美酒佳釀大多是從河北涿州等地運來，進北京走的就是南路。所以，運酒車隊要先進外城的左安門，再到崇文門上稅。當時酒稅非常重，所以崇文門稅局又有「鬼門關」之稱。

宣武門，門外是菜市口，也就是當時的刑場，囚車從此門出入，所以又被稱之為「死門」。

東直門，形制同朝陽門，但是規制略小，多走運送木料的車。清康熙三十六年，在東直門外建水關，以管理進京貨物。

西直門，自元朝開始就是京畿的重要通行關口，明清時期是除正陽門外規模最大的一個城門，多走水車。北京城內水質不好，皇宮用水都取自城西的玉泉山，因此水車皆從西直門入城。

西直門

朝陽門，是北京的糧門，多走糧車。瓮城門洞內刻有谷穗一束，逢京都填倉之節日，往來糧車，「朝陽谷穗」成為南糧北運的第一位喜迎神。

阜成門，多走煤車。西山門頭溝出產的煤是北京城必不可少的燃料，此門距西山最近，因此煤車都從此門進城。

安定門，為出兵征戰得勝而歸收兵之門。京城九門中有八門瓮城內建關帝廟，唯安定門建真武廟，獨樹一幟。另外，此門還有一個功能，走糞車，因為以前地壇附近是北京主要的糞廠。

德勝門，為出兵征戰之門，代表人們希望軍隊能夠「得勝而歸」。它是京師通往塞北的重要門戶，又有「軍門」之稱。明代永樂皇帝北征、清代康熙皇帝平定噶爾丹叛亂、乾隆皇帝鎮壓大、小和卓叛亂都是出師德勝門。

天安門

最後還有「皇四門」，分別是天安門、地安門、東安門、西安門，皇城之內就是皇帝居住和日常辦公的地方，所以這四扇門就是為城裡的文武百官進出宮廷用的。

(全文完)

轉載請註明「來源：百科解密APP」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！