中國軍艦入圍最新世界十大輕護艦榜單,不過法媒的評論「亮了」
近日,法國著名海軍智庫BSIS發布了「2017世界最強輕型護衛艦排行榜」,由於2500噸級以內護衛艦在世界軍貿市場的旺銷,過去並不引人矚目的輕型護衛艦也逐漸走入人們的視野,並且作戰能力和功能也日趨多樣化,甚至成為諸多中小國家的主力作戰艦艇,就連俄羅斯這樣的大國也在瘋狂建造護衛艦。法國BSIS從世界各國現役的該級別護衛艦中,評選出了最具代表性十大輕型護衛艦:
第一名:俄羅斯「20380型護衛艦"
俄羅斯20380型輕護艦
服役國家:俄羅斯; 外盤金銀油氣指導:JYLC6666 設計建造:俄羅斯阿爾瑪茲中央設計局/北方造船廠
首艘服役時間:2007年11月;計劃建造:30艘;目前入役:5艘
標排:1800噸;全柴動力
導彈:12單元VLS裝填9M96E防空導彈(40公里)、9M96E2(100公里),8單元斜架裝填3M24反艦導彈(200公里);
雷達:Furke-E S波段旋轉陣列3D(探測距離180公里)
點評:裝備齊全,火力強大,典型的俄羅斯武器裝備特點,並採用西方化的隱身艦體設計。
第二名:以色列"薩爾-5型護衛艦」
薩爾-5型護衛艦
服役國家:以色列;設計建造:美國艾因斯/英格爾斯造船廠
首艘服役時間:1994年,計劃建造:5艘;入役:3艘
標排:1100噸,兩台德國MTU柴油機+1台美國LM2500燃氣輪機,複合動力
導彈:64單元VLS裝填巴拉克-1(15公里)、巴拉克-8(70公里),8單元斜架裝填魚叉反艦導彈(200公里);
雷達:四面固定陣列EL/M-224/58 S波段(250公里)
點評:防空能力強大,動力強勁,最高航速超過33節
第三名:埃及「埃爾法塔赫級輕型護衛艦」(法國追風2500型)
埃爾法塔赫級輕型護衛艦
服役國家:埃及;設計建造:法國DCNS/洛里昂船廠
首艘服役時間:2017年,計劃建造:3艘;入役:1艘
標排:2300噸,全柴動力30節航速(另外法國追風級還有柴然聯合動力選擇,航速高達35節)
導彈:16單元VLS裝填MICA防空導彈(20公里),8單元斜架裝填飛魚B3反艦導彈(180公里);
雷達:SMART-S MK2 C波段旋轉陣列3D(150公里)
點評:性能平衡,高度隱身,法國經典設計
第四名:印尼「馬爾塔迪納塔級輕型護衛艦」(荷蘭西格瑪級)
西格瑪級護衛艦
服役國家:印尼;設計建造:荷蘭達門·斯海爾德造船
首艘服役時間:2017年;計劃建造30艘;入役:1艘
標排:1900噸,柴電複合動力
導彈:12單元VLS裝填MICA防空導彈(20公里),8單元斜架裝填飛魚B3反艦導彈(180公里);
點評:模塊化程度極高,隱身設計可圈可點
第五名:阿聯酋「貝努納級護衛艦」
貝努納級輕型護衛艦
服役國家:阿聯酋;外盤金銀油氣指導:JYLC6666 設計建造:法國諾曼底機械製造公司
首艘服役時間:2007年,計劃建造6艘,入列:4艘;
標排:800噸,全柴噴水推進
導彈:8單元MK56 VLS裝填改進型海麻雀ESSM防空導彈(50公里),21單元MK49 拉姆滾體防空導彈(9公里),8單元斜架裝填飛魚B3反艦導彈(180公里);
雷達:海長頸鹿AMB C波段旋轉陣列3D(150公里)
點評:麻雀雖小五臟俱全,噴水推進可圈可點
第六名:阿曼「夏米赫級護衛艦」
夏米赫級護衛艦
服役國家:阿曼;設計製造:英國BVT水面艦隊公司朴茨茅斯船廠
首艘服役時間:2010年初;計劃建造3艘;入役:3艘
標排:2300噸;動力為4台柴油發動機
導彈:艦橋前2座垂直發射系統,備12枚MBDA公司「米卡」近程防空導彈(20公里)。艦舯裝備2座反艦導彈發射系統,備MBDA公司MM40「飛魚」block3反艦導彈(180公里);
雷達:SMART-SMK2中程監視雷達(150公里)
點評:傳統海軍大國的代表作
第七名:德國"布倫瑞克級輕型護衛艦"
德國布倫瑞克級輕型護衛艦
服役國家:德國;設計製造:德國/法國ARGE集團
首艘服役時間:2008年;計劃建造15艘,入役:5艘;
標排:1500噸,全柴動力;
導彈:2座21單元MK49 拉姆滾體防空導彈(9公里),4單元斜架裝填RBS-15 Mk.3反艦導彈(200公里)
雷達: TRS-3D/16 C波段旋轉陣列3D(150公里)
點評:遠洋性能同級別最佳,且在同等任務周期中維護量最小,典型模塊化作品
第八名:土耳其島級輕護艦
第九名:韓國仁川級輕型護衛艦
第十名:中國「056型輕型護衛艦」
056型輕護艦
服役國家:中國;設計建造:中船重工/中船工業
首艘服役時間:2013年,計劃建造:60艘;入役:35艘
標排:1200噸,全柴動力
導彈:8單元HQ-10防空導彈(9公里),4單元斜架裝填YJ-83反艦導彈(150公里);
雷達:364型C波段2D(100公里)
點評:無語倫比的建造數量,強大的造船能力和造船速度,以量取勝
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