中國戰鬥機心臟病或已康復？

外界普遍認為中國無力大規模生產高性能發動機，一直是中國空軍乃至整個航空產業的瓶頸，以至於長期對華供應發動機的俄羅斯製造商傲慢無禮地宣稱：「中國戰鬥機至少10年內都需要我們。」但美國思想庫「洞察中國」通過分析公開信息，指出中國能獨立解決軍用發動機製造問題。

軍用發動機製造問題，如果不能自己製造，確實會影響中國空軍的現代化發展。更別說什麼新型戰鬥機可頻頻亮相，就連現有裝備的維修問題都會受制於人。這麼重要的防禦裝備瓶頸問題，難道不會引起高層的關注？簡直是不可思議。

中國可以將載人飛船送上太空，這項技術可比大氣層內的飛行器難得多，至今世界上有幾個國家掌握了這項技術？我想人們心知肚明。美國思想庫「洞察中國」老闆柯林斯將指出，中國研製的渦扇-10A發動機水平已接近美國F-15C戰鬥機使用的發動機，而且使用壽命已超過2000小時，比已有的AL-31FN發動機壽命高出一倍多。中國渦扇-10A的出現，標誌著中國戰機依賴俄羅斯發動機的歷史，開始得到了緩解。

中國正在研製的渦扇-15機，才是代表中國國產發動機真正取得技術突破的里程碑。「渦扇-15是為新一代殲-20戰鬥機配套研製的純國產發動機，因為俄羅斯不願意讓殲-20具備超聲速巡航能力，因此中國只能依靠自己的力量研發，而且取得了令世界同行震驚研發成果。」渦扇-15發動機研發計劃表明，中國已經掌握了製造本土研發的F119級別發動機的能力，這項技術可是美國F-22戰機上使用的發動機技術。

儘管有人從心理上不願意承認中國發動機的研發技術取得了突破性進展，但這沒關係，因為它的成功，為中國空軍殲-20提供了先進的航空動力，否認不僅不能阻止中國航空工業快速發展的步伐，反而會使否認者氣不打一處來。

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