黃瀟：我是如何讓鈑噴維修月均產值從60萬上升為120-150萬的
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「我覺得我們最應該關注的一個方向是服務。」在接受採訪時，南京齊天汽車服務有限公司總經理黃瀟很明確地表明了自己的觀點。
早前，後市場經歷了融資、價格戰、免費、O2O等一系列狂歡。回過頭看，現在整個後市場的格局似乎並沒有太多的變化。在這裡，互聯網的玩法有些失去了它的魔力。
究其根源，我們在想著大踏步向前進的時候，似乎忘記或有意無意忽略了後市場最獨特、最核心的元素：重線下、重服務。而這是很難短期內依靠資本去規模化複製的。
很明顯，黃瀟深諳這一點，而這也在他運營南京齊天的過程中表現無疑。
打造以鈑噴、維修為專長的一站式服務平台
南京齊天汽車服務有限公司成立於2004年，汽車服務世界到訪的黃山路店，與南京市交通事故保險理賠服務中心比鄰而建，依託大師鈑噴在事故車維修的專業能力、及理賠服務中心的自然流量轉化，鈑噴產值從2015年月均60萬增長為如今的120-150萬。
黃瀟表示，齊天在之前做的比較分散，各項業務基本處於獨立運營的狀態，特色專長不突出。通過打造鈑噴、維修能力、強化內部管理、構建人員隊伍等多管齊下，店面營收和狀態明顯發生了改變。
「黃山路店邊理賠中心理賠的流量一年預估14萬台次，這部分資源相對來說是比較好做的。因為我們鈑噴、維修能力突出，同時我們計劃2017年將整個業務條線進行整合，讓各個服務項目間建立鏈接，相互能有效串聯、溝通。這樣我們能更好地服務車主，也能讓我們自己提高營收。」
「我們這樣的企業可能不太多見。如今的一站式店面更多還是偏美裝，我們是以鈑噴、維修為主體的一站式店面。」 黃瀟對汽車服務世界表示。
強化員工管理，構建客戶互動機制
服務項目具備並打通後，並不是一切就皆大歡喜。最終決定我們能否成功的關鍵是人。
在這方面，黃瀟有著自己的思考和想法。他們現在採用一種相對先進的集體方式，教會員工以企業的思維來做事情。
「員工在企業要有主人翁意識，比如該節約的地方，員工要有意識地去節約。我們以最普通的水電費為例，其實我們是有不少的浪費。
當然，我們在給員工提出這些方面要求的時候，我們和員工是有協議的，就是合理節約下來的部分我們會拿出一定的比例去分配給員工。這樣他就會有積極性，有主人翁的精神。」
對於客戶服務這塊，齊天有著自己的要求。他們要求員工必須要做到誠信，不能忽悠客戶。最簡單的例子就是，不能客戶的零配件明明是好的，員工不能為了業績去欺騙客戶，要求客戶更換修理。
如果員工有欺騙客戶行為，齊天有著嚴厲的懲罰措施。
而在修理汽車的過程中，齊天要求員工做到和車主保持及時溝通，利用照片、視頻等方式向車主及時傳遞汽車修理的進度和修理的部分，讓車主能及時了解自己汽車修理的實況。
「其實我們強化員工管理這塊，節省成本支出後，最後是為了讓利於客戶，讓客戶得到最大的優惠。而保持和客戶的及時溝通，要的就是讓客戶明明白白地知道自己的汽車維修詳情，解除客戶的不信任感，以良好的互動建立起雙方的信任。」
未來將採用合伙人形式眾籌鈑噴中心
目前，齊天是南京地區大師鈑噴的唯一合作夥伴。雙方理念一致，一拍即合，共同推進大師鈑噴在南京地區的發展。關於鈑噴中心，黃瀟認為可以利用眾籌的辦法，去聯合10到20家的門店去托起鈑噴中心。
「單獨的一個門店或企業去建一個鈑噴中心，比如汽車美裝快修店面，它自身的業務量是無法支撐起一個鈑噴中心的生存的。而他們有的時候也的確會有鈑噴業務。」
基於這樣的思考，黃瀟計劃在南京以合夥的方式建立鈑噴中心，尋找適合的維保店、美裝店作為合伙人入股。
這樣的一種做法在黃瀟看來，可以有效解決這些門店原有鈑噴業務的需求，也可以讓合伙人將鈑噴業務作為門店新的營收增長點去進行市場開拓。而且由於大師鈑噴具有國際化的品牌影響力，業務定價上肯定比單店更具優勢。
「我認為這種合伙人的方式，能幫助鈑噴中心有效的引流周邊門店原本的鈑噴業務流量，而且也能最大化激勵合伙人的積極性。當然，能否作為合伙人，主要取決於我們雙方的價值觀是否一致。」 黃瀟對汽車服務世界表示。
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主題：一切為提升盈利而來，店面不缺產品，但缺盈利項目及運營方法；
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