133.9萬，再拿兩個世界第一，誰說裝備復興不再需要魯班精神？

133.9萬項，同比增長21.5%，這個數字是什麼？2016年的專利申請量，全球首個超越100萬的國家，比美日加起來的總和還要多。於此同時又一條1000千伏特高壓交流輸變電工程順利完成72小時試運行，正式投入運行，德國也不得不承認在特高壓輸電技術上，中國是世界第一！

專利代表了什麼?代表了祖國創新能力；1000千伏特高壓交流輸變電工程代表了什麼？代表了裝備製造能力。有人有不就是一個輸電工程嗎？有什麼技術含量？說這句話的人那是完全不了解這項工程的難度和技術含量，不信你去製造一個出來試試，或者你讓別的國家製造出來一個試試。中國裝備在復興、中國人在雄起這是不爭的事實，不是幾個牧羊犬就能扭轉的。

嫦娥奔月、天舟快遞、空間站建設、衛星抓捕、北斗導航、大驅下水、全電推進、量子組網、高溫超導、大型船塢、龍門吊、振動台等等這每一個震撼裝備，哪一個不是技術與工藝的結合題，那個不是智慧的結晶。那些所謂西方不願意造，技術含量低的言論都是憑空臆測並深厚西方優越論思想毒害的結果。難道美國的裝備都是真實，中國的裝備都是虛設的？

這些成績的取得不是西方的施捨，更不是部分牧羊犬口中的運氣，他是全國勞動人民日夜勞動拼搏而來，是無數工匠精心雕琢而來。一個大型龍門吊，焊接上萬處，每處的誤差不能超過一毫米，拿到這個僅僅靠運氣能夠完成，沒有技術工人的精湛技藝，那麼多驚天動地的震撼裝備能夠順利入役？這根本是不可能的。中國有個魯班，以精益求精的工匠精神著稱，那麼現在我們裝備復興是否就不需要這種魯班精神了呢？顯然不是！

有人不知是真不懂還故意而為之，竟然說現代裝備復興靠技術，不再需要魯班精神。不可否認現代裝備是各種技術的結晶，但再高的技術也需要大國工匠的雕琢。前些年，同樣的圖紙但合資車達不到進口車的精密就是這個道理。同樣同樣的技術設計，不同技術工人生產出來的產品性能還是差異懸殊也是同樣道理。不要說現在都是自動化操作，以後都是人工智慧了，再高的人工智慧末後的操控者還是人，因此我們不能因為迷信人工智慧就否定魯班精神。

其實，自古以來，咱中國最不缺的就是兼具匠心和創新的實幹家，魯班精神一直都在，我們只要把這種精神宣傳好、繼承好就行了。苦心鑽研打造的水運儀象台，是世界天文鐘的直接祖先。水運儀象台：論想像力，比創造力，讓「時間」永恆捨我其誰？明朝宋應星，一生致力農業和手工業生產研究，整理收集小能手。撰寫出被譽為「中國17世紀的工藝百科全書」的《天工開物》。天工開物：機械、磚瓦、陶瓷……在我這裡沒有你找不到的生產技術，只有你想不到的。戰國李冰，凡事親力親為夯實基礎，敢想敢做的工作機器。設計的水利工程都江堰，解除水患，灌溉平原，2000多年仍保存完好。

這些年，日本馬桶蓋、德國、義大利的工匠精神等等，為啥中國的魯班精神被人忽視了？其實原因是多方面的，大家把賺錢當作了唯一衡量的標尺，從而忽視了工藝、忽視了工人，讓那些賺錢的演藝明星大火了一把，讓工人成為了一個不太驕傲的代名詞。甚至部分人提起農民工就不自覺的認為他們很低賤。社會真的期待魯班精神紅過周杰倫。時代在變遷但魯班精神不能丟，需要把魯班流行起來，像周杰倫一樣的紅；需要魯班精神融入中國企業的血脈中；需要匠心與創新成為時代的潮流，推動中華民族的偉大復興！」其背後的思考簡單而深刻：

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