寶馬因為操控而簡配了備胎？別著急，他用的是防爆胎

估計很多車友都有留意到，以操控性能著稱的寶馬能夠做到後尾箱沒有備胎的設計，這是怎麼做到的呢。

寶馬3系coupe

其實，寶馬所使用的是馬牌的防爆胎。說是防爆胎，其實不是真的防爆，它真正的名稱叫缺氣保用胎。這種輪胎的優點是儘管在輪胎被戳穿輪胎完全失壓的情況下，也不會馬上漏氣。這樣大大增加了爆胎後輪胎的持續行駛能力，防止在爆胎的瞬間車輛由於側翻而發生危險。防爆胎在受損後，在80公里每小時的時速下仍能繼續行駛100-130公里。

防爆胎

採用防爆胎的有點顯而易見，首先是增加了安全性能，大家都知道，在爆胎的瞬間如果車輛出於一個比較高的速度時，這種情況是十分容易發生車輛失控的危險的，而防爆胎可以很好地規避這樣的風險。其次，由於採用了防爆胎的設計，因此並不需要轉配備胎，在後備箱空間利用上會更加靈活。同時寶馬車型所追求的前後50：50的配重比也更容易實現。

防爆胎

但是，防爆胎的缺點也十分明顯。由於胎壁比一般輪胎要厚的原因，防爆胎相較普通輪胎也要更重，價格也要貴上不少，後期的維護成本也相對較高。同時，胎壁過厚過硬所帶來的直接效果就是舒適性較差，胎噪會更加明顯，車輛行駛在鋪裝較差的路面上時會更顛。

寶馬3系

終上所述，寶馬選用防爆胎可以說是有利有弊，但對於一個歷來堅持操控至上的品牌，近年來對於舒適性方面的妥協也越來越高，個人認為，寶馬在對待輪胎裝配這件事情上，是不是可以酌情處理呢？畢竟對於一些車主來說，買車最主要的訴求還是行駛的舒適性，他們選擇寶馬可能有很多其他方面的原因，但在舒適性方面也不想妥協，給這部分的買家配備更加舒適的靜音胎會不會更合適呢，你們怎麼看？（圖片均來源於網路，若侵權請聯繫刪除）

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