濟南軌道交通的規劃線路,為什麼要用R線和M線來編號呢?
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濟南修的軌道交通
是地鐵呢,還是輕軌呢?
相信看過
的小夥伴們都已經知道了
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那細心的小夥伴們又會有
濟南軌道交通的規劃線路為什麼
是以R和M來編號的疑問了
今天小編就帶大家來學習下
城市軌道交通線路編號
的相關知識
隨著,軌道交通方式劃分不斷細化
軌道交通線路名稱越來越明晰
並有各自的代表字母
主要有R、M、L、S等
那麼這些字母代表什麼呢
要劃重點了
1
M = 城市地鐵
M線:通常城市地鐵被冠以"M"字頭,「M」是METRO的縮寫,一般分布在城區。M線最高時速為80公里,站距為1公里左右。一般使用大型車,6節編組。
地鐵系統分為A型車、B型車和LB型車。地鐵一般採用A型或B型列車,分別對應3米、2.8米的列車寬度,採用5~8卡編組列車。地鐵的運量一般比較大,單小時可以達到約3-7萬人次,也是國內許多軌道交通的首選。
2
L = 城市輕軌
L線:城市輕軌被冠以「L」字頭,L是Light Rail的縮寫,可稱「輕型地鐵」或「輕軌」。
輕軌為中運量系統,高峰小時輸送乘客的能力約為1-3萬人次。輕軌系統分為C型車和LC型車。輕軌一般採用C型列車,對應2.6米的列車寬度,運載量1-3萬人次/h,一般4節車廂編組。
3
R =市域快速軌道
R線:市域快速軌道被冠以"R"字頭,是指聯繫中心區與郊區的軌道交通線,線路的平均站距比一般市內地鐵要長得多,一般在2-5km,而一般市內地鐵僅為1km左右。例如,上海市市域軌道交通線被冠以"R"字頭。
4
S =市郊鐵路
S線:利用幹線鐵路或修建專用線路,開行於市中心區到衛星城鎮、衛星城鎮到衛星城鎮間(站距較大、停車次數較少、行車密度不太大)的旅客列車,叫做市郊鐵路。例如,北京市市郊鐵路被冠以"S"字頭。
聰明的小夥伴
很容易就能知道
濟南軌道交通規劃線路的編號
是由線路的用途定位來確定的!
平台編輯:濟南軌道交通
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