濟南軌道交通的規劃線路，為什麼要用R線和M線來編號呢？

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濟南修的軌道交通

是地鐵呢，還是輕軌呢？

相信看過

的小夥伴們都已經知道了

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那細心的小夥伴們又會有

濟南軌道交通的規劃線路為什麼

是以R和M來編號的疑問了

今天小編就帶大家來學習下

城市軌道交通線路編號

的相關知識

隨著，軌道交通方式劃分不斷細化

軌道交通線路名稱越來越明晰

並有各自的代表字母

主要有R、M、L、S等

那麼這些字母代表什麼呢

要劃重點了

1

M = 城市地鐵

M線：通常城市地鐵被冠以"M"字頭，「M」是METRO的縮寫，一般分布在城區。M線最高時速為80公里，站距為1公里左右。一般使用大型車，6節編組。

地鐵系統分為A型車、B型車和LB型車。地鐵一般採用A型或B型列車，分別對應3米、2.8米的列車寬度，採用5～8卡編組列車。地鐵的運量一般比較大，單小時可以達到約3-7萬人次，也是國內許多軌道交通的首選。

2

L = 城市輕軌

L線：城市輕軌被冠以「L」字頭，L是Light Rail的縮寫，可稱「輕型地鐵」或「輕軌」。

輕軌為中運量系統，高峰小時輸送乘客的能力約為1-3萬人次。輕軌系統分為C型車和LC型車。輕軌一般採用C型列車，對應2.6米的列車寬度，運載量1-3萬人次/h,一般4節車廂編組。

3

R =市域快速軌道

R線：市域快速軌道被冠以"R"字頭，是指聯繫中心區與郊區的軌道交通線，線路的平均站距比一般市內地鐵要長得多，一般在2-5km，而一般市內地鐵僅為1km左右。例如，上海市市域軌道交通線被冠以"R"字頭。

4

S =市郊鐵路

S線：利用幹線鐵路或修建專用線路，開行於市中心區到衛星城鎮、衛星城鎮到衛星城鎮間（站距較大、停車次數較少、行車密度不太大）的旅客列車，叫做市郊鐵路。例如，北京市市郊鐵路被冠以"S"字頭。

聰明的小夥伴

很容易就能知道

濟南軌道交通規劃線路的編號

是由線路的用途定位來確定的！

平台編輯：濟南軌道交通

圖文來源：部分資料來源於網路

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