濟南汽修行業全面整改，部分汽修廠要麼改，要麼死

摘要濟南汽修行業全面整改，部分汽修廠要麼改，要麼死

前幾天紛紛揚揚的濟南環保又一次掀起高潮。在市區內整改的7000多個單位中，千餘家汽修廠進入大名單。這一次整改前無僅有。全面叫停了濟南沒有環保手續的汽修廠，濟南汽修行業陷入動蕩。

8月初，七賢廣場汽配城停水停電一天，限期整改。拖機路一排汽修廠全部關停，門頭房全部收回，熱鬧非凡幾十年的拖機路從此和汽修行業划上了句號，其他多數汽配城內汽修廠環評資質不合格或者沒有環評資質的全都停業整改。8月份開始，濟南城區內汽修廠的門牌上的鈑金噴漆字樣全都被塗抹或者摳除，還有一個現象就是濟南各個燒烤店的燒烤字樣也都沒能倖免。濟南環保檢查之嚴厲前無古人。

我們看一下汽修行業對於環保污染因素有哪些，首先鈑噴項目，鈑噴中涉及打磨，鈑噴霧化，烤漆等工藝，在工藝中不達標的漆料以及膩子、烤漆工藝都會給空氣帶來相應的污染，看似不起眼，但是量多就會積重難返。其次機油更換和部分拆換件影響。因為更換機油後廢棄機油的處理很重要，未嚴格要求前很多修理廠都是隨便將機油賣出。廢棄機油在沒有得到專業工藝處理可能會對環境造成很嚴重的污染。還有部分投機倒把者將廢棄機油回收再加工利用，對社會也會造成一定危害。再次就是修車後的垃圾處理，修車垃圾就和醫療垃圾一樣，應該分類投放，並且處理得當，要不然也會對環境造成間接或直接影響。

我們看到了很多汽修行業不規範操作的很多危害，那麼為什麼很難標準化操作？其實我們看似很簡單的環保問題涉及很多問題，比如作為個人汽修廠經營者而言，標準化將會大大提升成本，提升成本後就要在修車價格增加，車主支出增加自然不願意，這樣個體經營者有可能失去客戶，降低收入。久而久之，惡性循環。再想跳出就很難。其實個體經營者也有很多的難言之隱，因為隨著時代的發展，很多人追求性價比的同時，倒逼汽修行業降低收費標準，從而為了降低成本，就出現了很多基礎設施不達標，生產過程易污染的現象。

這次整改必然引起汽修行業軒然大波，從而也會淘汰一批不整改不正規的汽修廠，沒有合法手續（環評資質、道路運輸許可證）的汽修廠必須接受整改，要麼安裝標準整改，要麼被依法取締。以後的方向更會明朗，標準化、系統化更加明顯，同時提醒廣大車主，修車成本也要提高。

本次整改短期內會對汽修行業造成一定的影響，但是環保影響每個人的健康，為了長久發展我們應該支持環保，支持汽修行業標準化整改。同時各位車友要好好努力賺錢，說過了以後修車要漲價的哦！

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