日本做夢都想得到的中國軍工成就，如今日本做不到

最近，中國建造完成了24馬赫的高超音速風洞，超級風洞的速度甚至達到第一宇宙速度的水平，導致風洞不但可以研究大氣層內飛行器的氣動外形等相關數據，而且還可以部分模擬航天器。

這種代表超級科技的風洞目前只有中美兩國才掌握，俄羅斯自從蘇聯時代後再也沒這底氣了，像日本、印度等這些國家更是悌都不用提

一架戰機的結構依靠發動機，機體以及電子設備組成，其中，機體是飛機的關鍵，優秀的機體不但可以刷時髦，而且對戰機提升非常大。蘇27對戰F15，一大優勢就是氣動設計，中央升力體結構極大提升蘇27戰鬥力，讓蘇27在自身重，推力不足的不利條件下照舊能與F15匹敵。現在換裝了117S發動機及大量複合材料之後，改進版本的蘇35更是在機動性上碾壓F15，甚至對戰五代機都有一戰之力。

殲20戰機也有這優勢，因為設計較晚，殲20敢於在氣動設計上大膽創新，殲20擁有了較輕的空重，夠大的航程和極大的載彈量，隱身性能和電子性能也沒有因此被犧牲。曾經珠海航展上空，殲20不需要加力就輕鬆垂直爬升順便做出多個難度極高的機動動作，這其中優秀的氣動設計功不可沒。

給殲20誕生立下汗馬功勞的超大型風洞群是日本一系列國家非常羨慕的，特別是日本，設計大陸的直升機和戰鬥機的時候進展十分不順利，就像日本的F2型戰機，就是因為沒有風洞測試。

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