中國出售給泰國的VT4坦克亮相，防護堪比豹2，重量卻輕得多

不久前，在中國兵器集團舉辦的「裝甲和反裝甲日」展示和銷售會上，有兩款外部塗裝完全不同的VT4主戰坦克登場，分別是採用黑灰白三色塗裝的VT4，以及披掛著荒漠偽裝網的VT4。外界分析，前者明顯是已經出售泰國的車型，甚至其車上乘員也是泰國軍人；而後者則是專門向中東國家推銷的沙漠作戰車型。

據國內坦克專家介紹，VT4實際是在中巴聯合研製的MBT2000「哈立德」主戰坦克的基礎上研製的外貿坦克，VT4在火控和信息化設備、防護力和動力系統方面進行了大幅度升級。從外形上看，VT4炮塔前部明顯採用楔形設計，而MBT2000炮塔前部的主裝甲則還是一個斜面，只不過為了增加防護力，其在主裝甲表面增加了稱楔形布置的爆炸式反應裝甲。當然，VT4的車體和炮塔在加掛爆炸式反應裝甲後，其總體防護力據稱達到德國「豹」2A6的水平。但其戰鬥全重卻只有52噸，遠低於「豹」2A6的60多噸。

在火控系統方面，VT4採用了主戰坦克主流車型經常採用的獵-殲式火控系統。這套系統的優點是車長在搜索到目標後，可以超越炮長進行火炮射擊，而不用炮長再按照車長指示再來搜索和瞄準目標，獵-殲式火控系統明顯增強了坦克的火力打擊效率。此外，VT4的炮長瞄準鏡還採用的是穩定精度更高的上反式三稜鏡，而這套瞄準具還可以為炮射導彈提供目標制導，大大簡化坦克內部的火控系統，增加了車組人員的戰鬥效率。

長久以來，中國一直難以生產大功率坦克發動機，這不僅制約了本國陸軍機動作戰的戰鬥力，也限制了外貿坦克在國際市場上的評價度。MBT2000坦克採用了烏克蘭生產的6TD型柴油機，輸出功率1200馬力，而VT4坦克首次在大功率柴油機上有所突破，據稱，其安裝的是內蒙古第一機械集團生產的新150柴油機，其最大輸出功率可根據客戶需求在1200-1500馬力之間選擇。當選擇功率為1200馬力的柴油機時，VT4坦克在測試中的最大越野速度達70千米/小時，這基本達到了世界第三代主戰坦克的平均水平。

VT4坦克採用了國內製式的125毫米滑膛炮，並配有抽煙裝置和炮管隔熱護套，從而是車組乘員的戰鬥環境大大改善。炮塔內還配備了自動裝彈機，最大射速8發/分鐘，炮射導彈的最大射程5千米，其可摧毀各種坦克裝甲車。

總之，VT4主戰坦克的技術水平足以位居國際同類產品的中上水平，也將佔領更多第三世界國家的市場。

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