中國殲20憑什麼贏F22？一性能世界領先，西方承認不可超越

圖為殲20空中機動划過的氣流

【思遠軍事第396期】殲20目前還沒有裝備國產的新型高性能大推力的WS-15型發動機，但裝備WS-15型發動機已經不是夢想，而是在可預見的時間內得到安裝。就算沒有安裝WS-15型發動機，殲20僅憑現在的優異的氣動布局，一樣可以做到極高的機動性。因為當年設計殲20時，聰明的中國設計人員已經預計到中國發動機的短板，就怕發動機拖了殲20的後腿，因此特意在氣動布局方面下了苦功，用於彌補發動機的弱項。

在2016年的珠海航展上，殲20略略展示了一下自己的機動性能，一舉打破了殲20機動性不佳的傳說，並展示了中國航空科研人員在沒有優異發動機的情況下，也將殲20的機動性達到最佳，可以抗衡同代任何一型第五代隱身戰鬥機。

圖為殲20超機動性的特寫

【思遠軍事第396期】當時殲20在通場1/3處，以大約60度迎角躍升到頂端然後是一個乾淨利落英麥曼動作，隨後是俯衝下來接低YO-YO，大坡度8字型轉彎，直線通場快速橫滾，高YO-YO再接大坡度轉彎進入降落航線。這樣的機動性，目前只有F22一類的第五代戰機才能做到，大部分第四代或四代半戰鬥機是無力做這樣的動作的。

類似這樣的機動性，原來西方一直吹噓只有靠著優良的發動機才能讓戰機達到這樣的高機動性。而中國的航空設計人員，用自己的智慧，在戰機氣動布局上下了苦功，在戰機發動機較為普通的情況下，也能達F22才能擁有的高機動性。

圖為中國殲20戰機

【思遠軍事第396期】從目前殲20的氣動布局和去年航展上面的小試身手，可以得知如果殲20換裝WS-15之後，它的機動性會得到更好的提高。而且WS-15的整體性能不次於美國F22裝備的F119-PW-100發動機，何況WS-15是晚於美國F119大約20年左右才出現的，因此在許多方面都要優於F119。配合著殲20優異的氣動布局，加上WS-15型發動機，殲20的高機動性能將達到一個新的高度。

除了殲20本身的機動能力外，殲20與敵方戰機進入纏鬥後，靠著機首兩側的內置彈倉，裡面各有一枚先進的短距空空格鬥導彈。憑著駕駛的第三代頭盔瞄準具，可以做到看到那裡，打到那裡的水準，加上殲20優異的機動性，基本進入格鬥狀態後，殲20會佔據相當大的勝局。

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