5萬噸排水量，亞洲最大！中國又一戰艦服役

　　都說航母是巨無霸，其龐大的身軀能夠攜帶大量的艦載機以及彈藥，投送的火力不亞於一個小國家的全部空軍。但是這樣一個巨無霸漂泊在海上，艦上人員的補給就成了問題。美國海軍為了解決這一問題，建造了大量的萬噸級補給艦，有時還會讓它們隨著航母打擊群一同航行，隨時準備為艦隊補給物資。

　　這也是為什麼美國海軍能夠長時間在海外執行任務的主要原因之一。

　　自從咱們中國擁有了自己的航母之後，如何在遠洋為航母編隊進行補給也成了中國海軍立馬要著手解決的問題，如今，這個問題終於有了答案!

　　據報道，本月1號上午，中國新型補給艦——901型首艦「呼倫湖」艦，在廣州廣船國際下屬港口正式入役命名。

　　該型補給艦在關鍵性能方面跟美國的「供應級」十分的接近，其滿載排水量近5萬噸，最大速度25節，具有左4右3供7個補給站，而且為航母補給進行了優化設計，可以說是專門為航母設計的「航母奶媽」。

　　901可搭載近2萬噸的油料、彈藥等物資，可搭載的直升機數量更多，補給效率也更快，目前另一艘也正在建造中。

　　雖然與美國的「同行」們尚有差距，但是在亞洲範圍內，901無論是噸位還是技術，都已經是當之無愧的「亞洲第一」!

　　我國此前也服役過不少萬噸級補給艦，但是這專門為航母設計建造的，901是頭一型。而且無論是大小、技術，還是補給效率，901也遠非它的前輩們能夠比較的了得。

　　未來中國海軍勢必要在更遠的海域執行強度更大的任務，有了這些「奶媽」們跟著，戰鬥力就有了保證，我們的國家利益也就更加安全!

　　目前，西方國家競相發展新一代兩棲攻擊艦的熱潮，兩棲攻擊艦能夠搭載直升機、垂直短距起降飛機、登陸艇及其武器裝備和作戰部隊，並且實施登陸作戰，其強大的綜合能力受到了世界各國的追捧。

　　同樣有著貫通全艦的直通甲板075型兩棲攻擊艦也在緊鑼密鼓的建造中。

　　兩棲攻擊艦是在第二次世界大戰之後，因「垂直登陸」與「超視距登陸」理論而出現的新型艦種，最早開始發展兩棲攻擊艦的國家是美國，目前已經發展到了第三代，前前後後共建20餘艘。

　　在美軍海軍最新型兩棲攻擊艦中也分為兩種：LHA直升機突擊登陸艦和LHD全甲板直升機登陸艦。兩種都強調的是直升機和登陸。

　　不管叫什麼，美國兩棲攻擊艦都採用的是直通甲板的設計，搭載的艦載機主要是直升機、AV-8短距起降飛機和V-22「魚鷹」傾轉旋翼機，為兩棲作戰提供空中火力支援和戰略投送。

　　甚至於美國最新型的美國級兩棲攻擊艦已經具備了搭載F-35B的能力，排水量一般為4-5萬噸只相當於一艘輕型航母。但是能夠攜帶登陸艇，這點也是航母不曾擁有的能力。

　　美國號稱軍事力量能24小時內投送到全球任何一個地方，得利於擁有全球部署的航空母艦作戰群和空軍快速反應部隊。

　　美國投送能這麼牛，不單單是依靠航母編隊，其中兩棲攻擊艦隊對陸執行兩棲攻擊、兩棲登陸撤退和佯攻，包括武器裝備和作戰物資輸出、和對岸火力支援等多方面作戰能力也是尤為重要，是航母無法替代的。其地位不亞於航母，當然兩者缺一不可,在沒有航母作戰編隊的掩護下,兩棲攻擊也不可能有效的展開作戰任務。

　　2012年阿布扎比防展上展示的2.5萬噸用於出口的兩棲攻擊艦，極有可能是海軍自用型號的衍生品。中國海軍現在建造的075型兩棲攻擊艦滿載排水量將達到4萬噸，採用直通甲板，4個直升機起落點，一台升降機，可搭載20架各型飛機，以及一定數量的氣墊登陸艇。

　　一旦建成將改變現有071型直升機甲板的限制，盡而減少了傳統泛水突擊飽受敵軍火力的打擊的缺點，更多的應用直升機立體突擊和氣墊登陸艇運載，明顯提升了兩棲作戰中的投送能力並降低了成為打擊目標的風險性。

　　近年來，中國以驚人的速度不間斷的為海軍部隊「下餃子」，連萬噸級的055級導彈驅逐艦，都一口氣同時建造了4艘，除此之外，各類型號的驅逐艦、護衛艦、綜合補給艦等諸多艦種都在前所未有的速度下建造著。

　　但在這高速的建造速度，我國並沒有盲目得跟風，根據實際情況一步一個腳印，為中國海軍緊鑼密鼓的添磚加瓦。我們要擼起袖子的實幹，而不是盲目自大的空想!

　　(一)

　　感覺美國軍艦最近在南海中邪了。接二連三地出事，動靜越來越大。還都無一例外是悲劇。

　　悲劇一

　　2017年3月28日，美國海軍「菲茲傑拉德」號導彈驅逐艦，進入南海「維護航行自由」;6月17日，該艦在日本與一艘菲律賓貨輪相撞。7名美國海軍士兵喪身，這艘宙斯盾美國軍艦完全報廢。

　　悲劇二

　　2017年7月2日，美軍「斯特塞姆」號驅逐艦，闖入我中建島12海里主權範圍;8月1日，該艦發現一名水兵神奇失蹤了。美軍進行了拉網式搜索，中國軍艦也進行了人道主義幫助。但到現在，反正這名美軍水兵活未見人、死未見屍。

　　悲劇三

　　2017年8月10日，美軍「麥凱恩」號導彈驅逐艦，闖入我美濟礁12海里主權範圍;8月21日，該艦在新加坡附近海域撞上了一艘賴比瑞亞郵輪。很不幸，至少10名海員失蹤，5人受傷。

　　真是犯太歲了，一而再、再而三!估計美國人也有點發憷，南海果然不簡單。中國人還沒發一槍一彈，美國已經損失了兩艘現代化軍艦，還有十多名海軍士兵。

　　(二)

　　對美軍來說，兩個月內，兩次嚴重撞船事件，實在是超級低級錯誤。要知道，這是美國最現代化的軍艦，有各種高精尖武器，導航雷達、避撞雷達，等等，可以說，對周邊移動物體都了如指掌，更別說萬噸巨輪。另外，按照海上通行規則，一旦遭遇緊急狀況，多是小船讓大船，而且，軍艦的航速、機動性都，都非大船可以比，即使近距離發現問題，避讓應該也不是太難的事情。

　　但最終，兩艘美國軍艦，鬼使神差地與兩艘萬噸貨輪相撞，而且還不是一般的擦撞，而是狠狠一擊，多名士兵死傷，那原因不外乎幾個：第一，美國軍艦可能狂妄自大到了極點。老子天下第一，反正在這個地盤，我想怎麼開就怎麼開，你們統統都讓開，至於萬噸輪，根本都不放在眼裡。於是，最後，撞了。

　　第二，美國軍艦可能心理疲勞到了極點。在南海這個熱點海域，每次巡航必然在與中國軍艦發生對峙。雙方都裝載致命武器，稍有不慎，將是船毀人亡，美軍自然高度緊繃。終於，總算離開南海了，大家心情很放鬆，於是，悲劇發生了。

　　第三，美國軍艦操作水平可能糟糕到了極點。居然就是發現不了萬噸油輪，或者發現了萬噸輪，一定要撞上試一試。如果現在就是戰爭，如果就是這種狀態，結果其實也不難想像。再高精尖的武器，也取決於是誰在使用。如果這樣麻痹大意，跟一堆廢鐵其實也沒什麼兩樣了。這，應該也不僅僅只是美國軍艦的問題

　　(三)

　　最現代化的軍艦，接二連三撞了。這不由讓人想起了墨菲定律(Murphy"s law)。美國一空軍基地的墨菲上尉在研究事故中發現：如果有兩種或兩種以上的方式去做某件事情，而其中一種選擇方式將導致災難，則必定有人會做出這種選擇。

　　這就是「墨菲定律」，主要內容有四個方面：一、任何事都沒有表面看起來那麼簡單;二、所有的事都會比你預計的時間長;三、會出錯的事總會出錯;四、如果你擔心某種情況發生，那麼它就更有可能發生。

　　如果大家看過電影《星際穿越》的話，對「墨菲定律」或許並不陌生。這其實都說明一個問題：事故肯定存在隱患，應該也出現過異常現象的苗頭，只要一個隱患被堵住、一個徵兆被提前發現，往往就能避免整個事故的發生。

　　所以，也難怪又聽到這個壞消息，特朗普的第一反應是：太糟糕了。然後，他馬上反應過來，這樣直白，美國人估計又要鬧騰了。於是，特朗普立刻打開推特，發文為美國軍艦祈禱。南海果然歡迎你，有勇氣就會有奇蹟。

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