山東海運2017上半年營收21.52億元，虧損31萬元，大幅減虧！

信德海事網9月4日消息，山東海運（835589）近日公布的2017年上半年報告顯示，截止2017年6月30日，2017年上半年營業收入為21.52億元，較上年同期增長17.11%；歸屬於掛牌公司股東的凈利潤為-31.2萬元；去年同期為虧損約1.36億，基本每股收益為-0.01元，上年同期為-0.05元。實現大幅減虧！

截止2017年6月30日，山東海運資產總計為146.69億元，較本期期初增長1.9%。資產負債率為72.55%，較本期期初72.23%，增長0.32個百分點。經營活動產生的現金流量凈額本期為1.37億元，上年同期為1.62億元。

報告期內，山東海運財務費用2.07億元，較上年同期增加7,487.21萬元。主要原因一是新建船舶交付使用後利息不再資本化，列支財務費用；二是公司融資總額增加。

2017 年上半年，航運市場喜憂參半，各細分市場呈現出不同的發展態勢。干散貨市場今年開局形勢好於去年同期水平，上半年 BDI 均值為 975 點，去年同期為 486 點。該公司干散板塊持續狠抓降本增效工作，並利用市場波動和擴大運力及時鎖定運價，實現盈利，經營業績高於市場平均水平。

液化石油氣市場上半年即期市場呈現低位震蕩的態勢，全年運價預計將繼續在低位徘徊。上半年油輪市場運價有所下跌，但公司長期租約執行穩定，成本控制有效，經營業績好於預期。

山東海運主營業務屬於水上運輸業，公司已形成以國際遠洋運輸為主，國際貿易、海工裝備修造為重要補充的產業布局，並積極開拓船舶管理、海員勞務、航運服務、航運金融、陸域物流等航運產業鏈上下游細分領域，形成產業鏈綜合協同效應，持續穩定地為客戶、股東和社會創造價值。

公司現有經營船隊規模位居中國第四位，並經營管理了全球最大 40 萬噸級礦砂船，投資建造全球首制 25 萬噸級綠色環保礦砂船。公司組建了中國最大的液化石油氣船隊，國內市場佔有率位居前列。公司發起設立的山東海運聯盟圍繞客戶需求持續創新商業模式，與業界夥伴合作共贏，構築面向未來的航運產業鏈上下游協同發展模式，已獲得波羅的海航運公會 2016 年度最佳航運公司獎提名。公司為全球各大礦山、煤礦、糧商、大型鋼廠等客戶提供遠洋運輸物流服務。

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