高超音速武器:中國首次在高科技武器上領先美國
01 12月13日晚7時到21時,我國西北地區夜空中可觀察到明亮的不明飛行物。此外,公開民航禁航信息顯示,當天在敦煌附近上空劃設了禁航區。顯然,這一「不明飛行物」與我國高超音速武器試驗有關,今年我們已經進行了三次DF-ZF高超音速武器系統,如此高的頻率實際上說明這種武器已經在設計定型階段。
02 從美國《華盛頓自由燈塔報》報道來看,所謂DF-ZF高超音速滑翔載具應該是一個彈道導彈的彈頭。高超音速飛行器是藉助洲際彈道導彈發射的,和普通彈頭不一樣的是,它是一個升力體,使原來的彈道式彈道變成飛航式彈道。
03 圖為美國研製的HSSW先進高超音速飛行器方案,通常來說,高超音速巡航導彈提高了攻擊目標的突然性和有效性,這對打擊彈道導彈發射車或航母等時間敏感目標十分有效。
04 圖為美國陸軍研製的AHW高超音速武器系統,實際上,外國媒體炒作中國高超音速飛行器並不能掩蓋西方國家,特別是美國在該領域所取得的大量實驗成果,美國不僅是世界上最早試驗各類型高超音速武器的國家,也是目前取得進展最多的國家。
05 高超音速武器具有驚人的動能,特別適合打擊深埋地下的指揮中心等目標。高超音速巡航導彈沿高彈道垂直向下像錐子一樣插入很深的地下,如果攜帶先進的侵徹彈頭,對地下掩體目標的殺傷力不言而喻。
06 美國計劃研製的空射高超音速巡航導彈,美國軍方對高超音速巡航導彈的要求是:對鋼筋混凝土的侵徹能力為6~11米,對一般地表土層則要達到40米。
07 在美國在研高超音速武器的壓力下,中國不得不加快相關武器系統的研究。圖為美軍試驗的AHW系統,它被看作是一種使用前景很高的高超音速武器。
08 高超音速導彈或炸彈的體積比一般射彈都要小許多,因此運輸機、戰鬥機和轟炸機可大量裝載,作戰威力顯著增強。
09 高超音速導彈比彈道導彈的飛行距離更遠,戰場空間也更廣。計算表明,速度為6馬赫的高超音速飛行器,能在6小時內環繞地球一周,也就是說,高超音速導彈和飛機能在很短的時間內抵達地球上的任何一點,迅速打擊數千或上萬千米外的各類軍事目標。
10 美國開發的HTV-2的載重量為5噸,是目前飛得最快的戰機。這種楔型戰機在2個小時內可飛行近1.7萬千米,接近地球周長的一半,而洲際導彈的射程只有5500-15000千米。
11 高超音速巡航導彈留給敵方防禦系統的反應時間短,如再採用隱身技術將極大降低被攔截概率。此外,高超音速巡航導彈的飛行高度一般在25~40千米,防空系統對這一高度上的超音速飛行器一般難以實施攔截。
12 圖為美軍研製的X-51A飛行器,航母編隊對亞音速導彈一次防禦不成還可以進行兩次、三次,而對超音速導彈基本就不再有第二次機會。但是,目前防空導彈尤其是近程防空導彈過載已經達到35~50個g,再加上採用垂直發射,導彈能馬上轉彎,所以超音速導彈突防優勢下降。
13 高超音速導彈的速度優勢減少了敵防空系統的攔截時間,系統對導彈的探測跟蹤難度增大,而且高超音速導彈可在遠程防空導彈射程外發射,這樣除了彈藥的消耗,人員和裝備的損失可降到最低,從而增強了高超音速巡航導彈的突防能為和生存能為。
14 1200千米的距離,8馬赫的高超音速巡航導彈只需飛行7分多鐘,而一般國家機動部署戰略導彈完成發射和升空飛行的時間約8分鐘左右,機動發射架在發射導彈後10分鐘內撤離陣地,這就是說敵方戰略導彈剛升空、發射架還沒完全撤離就會遭到高超音速巡航導彈的攻擊。
15 通常來說,高超音速飛行器外形尺寸比目前的同類飛行距離飛行器要小得多,只有後者的一半大小。目前高超音速飛行器有兩大類。一類是在稠密大氣層中進行較長時間飛行的「高超音速巡航飛行器」,主要有尚在研究發展階段的,以超燃衝壓發動機為動力的「空天飛機」和「高超音速巡航導彈」等。另一類是由火箭發動機發射到外層空間後再返回大氣的「助推-滑翔」式高超音速飛行器。
16 美方報道的WU-14和美軍的AHW都屬於「助推-滑翔」飛行器。
17 圖為美軍研製的X-51A高超音速飛行器,他被認為最有可能成為武器系統的驗證機。
18 美國研製的X-43飛行器是高超音速飛行器研究的一座里程碑。
19 隨著中美新一輪高超音速武器研究的熱潮,中美之間已經形成了一輪圍繞著高超音速武器的軍備競賽,這次中美兩國各顯神通從射程轉向速度戰,誰更快,誰更准,誰更早裝備,成為這場較量的焦點。
20 高超音速技術的發展並非坦途,半個世紀以來,以美國為例,其指定了多如牛毛的高超音速技術發展計劃,但這些不勝枚舉的計劃都少有一個完整的結局。不是中途夭折,就是隨後變更中與其他計劃合併。在這極不平坦的發展歷程中,喜憂參半,失敗多餘成功。
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