小鵬汽車融資信息曝光：A 輪融資5億，估值50億元

話說，最近阿里高管、 UC聯合創始人何小鵬離職的事情還是有些火的，而離職之後，他做了小鵬汽車的董事長，又開始了新的創業。

而八姐今天獲得了一份小鵬汽車的融資資料。資料顯示，小鵬汽車正在進行A+輪融資，IDG、GGV、晨興資本、經緯中國、順為資本等參與了投資，這一輪的投後估值為50億元。

另外，上述資料也預計，小鵬汽車將在2018年年初啟動B輪融資，預計BAT之一領投（八姐覺得是阿里巴巴吧），屆時投前估值100億元以上。

不得不說，這個世界是屬於有錢人的，特別是屬於好友都是有錢人的創業者。小鵬汽車成立於2014年，是何小鵬與夏珩、何濤、楊春雷等一起創立的。人家天使輪就獲得了，雷軍、俞永福、李學凌、傅盛、騰訊前高管吳霄光、經緯創投張穎等4200萬美金投資及6000萬美元的無息貸款。

今年6月，小鵬汽車獲得了來自神州神州優車產業基金22億元的A輪融資。上述資料顯示，這筆投資是股債混合投資，其中股權投資7億元，投前估值28億元，投後估值35億元。

不過，假如上述資料披露的信息靠譜的話，這離何小鵬的融資目標還有一些差距。之前，何小鵬曾對媒體說過，其稱今年的目標是融資50億。嗯，也許，A+輪會更大呢，或者，人家的B輪融資將在年底就完成了。

另外，上述融資資料也顯示，何小鵬目前仍是小鵬汽車的絕對控股股東。

而何小鵬離職阿里之時，八姐也聽到傳聞是這樣的——小鵬汽車的投資人入資的前提就是何小鵬離開阿里，全身心投入到小鵬汽車的創業中。簡單點來說，人家就是看中何小鵬這個人了，看中他的創業經驗了，你要是還一心二用，人家投資方也不樂意啊。

除此之外，小鵬汽車未來會投入BAT哪家的懷抱呢？八姐猜測極大的可能性是阿里巴巴。畢竟，何小鵬上次創立的UC最終賣給了阿里，而俞永福和何小鵬也加入阿里，並在阿里大文娛出任高管，與阿里有天然親密感。同時，俞永福現在在阿里是合伙人，位高權重，手中還有高德地圖與小鵬汽車未來會產生聯動關係，所以，你說俞永福未來會不會說服、代表阿里投資小鵬汽車呢？

另有一種猜測是，小鵬汽車也是俞永福的一條「退路」。俞永福也非常喜歡玩車，而且，其人脈、資源更是牛掰，說不定，上一次神州投資小鵬汽車也是俞永福推動的。畢竟，在去年「阿里巴巴投資神州專車的蹊蹺案」中，據說，俞永福就是積極的推動者。那你說，此前，神州投資小鵬汽車會不會是投桃報李呢？

微信號：hlkaiba

轉載自:開八

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