真是邪門了:日航一架飛往紐約的波音777引擎起火,緊急返航
今天上午,一架載著248人的日航波音777,從東京羽田機場起飛,前往紐約。起飛沒多久,羽田機場控制塔收到該航班機長發來的緊急呼叫:「發生故障,返回羽田機場,緊急降落。」此時,剛過11點。
機場方面封鎖了一條跑道,12點09分,該航班安全降落。機上所有人員均未受傷。
飛機起飛後,機場空管人員目擊到其左側引擎冒火。
路人拍的視頻,可清晰看到火焰。一位當時剛好在機場附近的記者表示:飛機起飛後,聽到兩三次破裂音。飛行高度也只有普通航班的一半高,在空中盤旋,當下明白它出問題了。
所幸,波音777一側引擎停止也能繼續飛行。為減輕機身重量負擔,消耗燃油,該航班在房總半島海灣上空盤旋了三周,堅持到適合降落。
逃過一險的乘客乘上守候已久的大巴
安全到達地面
日航懷疑由於鳥誤飛進引擎,導致了這場差點釀成慘劇的事故。
工作人員集中在左側引擎檢查
一時間,機鳥相撞的搜索熱度高過了朝鮮導彈。飛機怕鳥,怕它撞在機身上,撞進引擎里。美國電影《薩利機長》講的就是關於飛機遭遇鳥撞擊的故事。
引擎失靈,機長果斷迫降哈得遜河面,成功挽救了155條生命。
眾人都以為日航這架飛機也是被鳥撞擊到了,晚間時分傳來的最新消息,卻否認了這一最初猜測。
日本航空經過調查,既未在機體發現羽毛血跡,機身也未找到被物體撞擊過的痕迹。而國土交通局機場職員則在跑道上找到已成粉末狀的飛機零件。這次的事故極大可能是由引擎自身故障導致的。
題外八卦:為啥說邪門呢?
上個月12號,全日空一架國內航班ANA37從羽田機場飛往伊丹機場。後因機艙內的氣壓故障,緊急返航。
故障發生時的機艙內景象
氧氣面罩自動掉落
乘一輩子飛機,都難遇到一回緊急返航。這架航班不僅難得,而且不可思議地與32年前發生的那起日本航空史上最大規模空難驚人相似。
那場空難發生在1985年8月12日。那天日本航空JAL123次航班也是18點,也是從羽田機場飛往伊丹機場。24分鐘後,突發緊急故障。機長和副機長竭盡全力想將操作功能大多失靈的飛機安全帶返羽田機場,最終未能成功。18點56分,墜毀。乘客以及機組成員524人,僅有4人生還。
遇難者留給家人的遺書
32年後的全日空ANA37航班,8月12日16點起飛前往伊丹機場。18點30分左右發現異樣,機長決定返航。幸運的是,它於18點51分安全降落羽田機場。
兩架飛機,時隔32年,同一條航線,同一出發時間,發生故障,緊急返航。一架沒能回來,一架回來了……今天又一架返航的,幸運的,它也回來了。
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