衛星照片驚現高新六號國產反潛機到南部戰區：為解我方的燃眉之急

近日，運-8Ｑ反潛巡邏機首次出現在中國南部海域進行飛行，美國在第一時間對此進行了了解，運-8Q反潛巡邏機從外形上看，是中國用於應對美國Ｐ-3Ｃ型海上巡邏反潛飛機的一款新型飛機。兩架飛機外形和裝備都很相似，但運-8Ｑ與Ｐ-3Ｃ之間又多大的差離目前仍不清楚。美國自20世紀運50年代以來一直在使用反潛機。雖然中國的偵察活動幫助軍方獲取了大量關於數美國反潛飛機裝備的細節，但畢竟不能與有幾十年飛行經驗的美國反潛機相提並論。此外，中國還將面臨的另一個問題是，防空潛艇於跟蹤美國和其他國家，特別是日本和韓國的潛艇時，必須進入國際水域。運-8Ｑ則極有可能被跟蹤，並被美國情報收集飛機和海軍艦艇監控。

目前，中國已經部署了4架新型運－8Ｑ反潛巡邏機，這是在海南島的反潛戰飛機中最先進的機種。這種運-8反潛戰版本在2010年的測試中首次試飛。截止2013年，它被命名為運-8X。2015年，運-8Q反潛巡邏機首次亮相，並在此之後出現在中國北方進行測試。直到2017年5月，這架飛機第一次出現在中國南部海域。

該機作為一架四引擎渦輪螺旋槳飛機，最大起飛重量達61噸，翼展38米，巡航速度為每小時600公里。該機的載機運-８是根據俄羅斯安-12和美國Ｃ-130的概念而來。運-８還有一個更大的版本，重77噸的運-9，與美國Ｃ-130Ｊ相似，這個版本也能用於反潛戰。美國Ｐ-3的概念來源一1954年首次飛行的電子民用客機。目前，西太平洋地區大約有200架Ｐ-8、Ｐ-3和較小型的反潛機，除了幾架中國和俄羅斯的反潛機外，大多數都是由與中國關係不太好的國家操作。在運-8Ｑ大量出現之前，中國將在反潛巡邏機方面仍處於劣勢。中國潛艇被國外反潛飛機監視。

中國用於反潛工作的直升機數量則更少。而美國61噸的Ｐ-3翼展為32.5米的，可以在空中停留逗留近10小時，巡航速度達到了每小時590公里。Ｐ-3Ｃ和運-8Ｑ兩種反潛巡邏軍均攜帶雷達、感測器、聲納浮標，深水炸彈和魚雷等武器。目前Ｐ-3Ｃ正逐漸被Ｐ-8波塞冬反潛巡邏機取代，儘管Ｐ-8Ａ是一架雙引擎噴氣式飛機，但實際上四部渦輪螺旋槳發動機的Ｐ-3卻是一架性能更強勁的飛機。

Ｐ-8Ａ的地面空間比Ｐ-3多23%，翼展更大為38米。此外，兩種機型的其他多數其他特徵都相同。兩架飛機都能在空中逗留約10小時，但737的巡航速度為每小時910公里，而Ｐ-3則為590公里。這使得Ｐ-8Ａ能夠更快地到達巡邏區域，這是在遙遠的聲納陣列或衛星上追蹤潛艇時期的一個主要優勢。

然而，Ｐ-3可以攜帶9噸武器，比Ｐ－８Ａ的5.6噸要多。此外，兩架飛機均有10-11名飛行員和設備操作員，均攜帶搜索雷達和其他各種感測器。Ｂ-737的外觀設計更加現代，自20世紀60年代商業航空就成功使用。海軍飛行員相信它將和Ｐ-3一樣可靠。運-8和運－9的設計源於老式俄羅斯飛機安-12，有些被中國軍方改裝成雷達海上巡邏機、反潛機或電子戰飛機。該機未來還可能在中國東部海域出現，那麼這將是日本潛艇艦隊的最大對手，在中國新晉反潛能力面前，日本的潛艇很有可能無法遠出深海。

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