G335塔岔口至巴克圖口岸隧道段開建 去塔城將繞開瑪依塔斯風區

新疆晨報訊（文/記者郭玲 通訊員 范永偉 圖/通訊員 劉俊）G335線塔岔口-托里-巴克圖口岸段隧道工程於近日開工，該線全長323公里，計劃2019年10月建成通車。建成後，冬天去塔城可避開瑪依塔斯風吹雪路段。

新疆晨報記者來到該項目第六合同段看到，此處共建9座隧道，其中左幅5座、右幅4座。最長的2號隧道長1.1公里，最短的隧道174米。目前，工人正在對隧道洞口展開施工。

「這條公路修建好後，冬天車輛可避開瑪依塔斯風吹雪的路段。」新疆路橋建設集團該項目第六合同段項目經理馮駿介紹，這條路位於山區，以前路窄、彎道多冬天行駛起來很危險，此次新建的隧道從山中穿行，不僅節省了距離，還大大提升了行車安全。

新疆晨報記者從當地了解到，此前到了冬季去塔城，S221線是保暢能力最好的路線，但這條道路寬僅有8米左右，道路兩旁還有山石，路況複雜，安全狀況還不好，若半途有車出現故障，會堵車很久。新建項目實施後，現有221省道會改建擴寬，不但提高了道路安全保障，還能給沿途居民多提供一條方便快捷的公路。

據了解，該項目中有266公里是在現有S221上改擴建，把現有雙向兩車道的二級公路升級為雙向四車道的一級公路；剩餘為完全利用段及新建部分。線路設計時速為80公里至100公里。

主線起點為塔岔口（S221線老路與G3015克塔高速相交叉點的位置），與G3015線克塔高速公路相接，終點位於巴克圖口岸檢驗檢疫區位置，走向基本為南北方向，路線經過塔岔口、廟兒溝鎮、托里縣、額敏縣、塔城市及兵團第九師廟爾溝鎮（老170團）、163團。道路基本沿老路221省道的走廊帶進行布設，僅局部過境段結合規劃布設於城鎮邊緣。

G335線塔岔口至托里至巴克圖口岸段項目是G335線聯通內地至巴克圖口岸通道組成部分，也是自治區交通運輸廳十三五公路路網規劃的重要組成部分。該線路是天山北坡經濟帶連接內地、溝通中亞的第二通道，也是連通哈密、昌吉、烏魯木齊、克拉瑪依、塔城等天山北坡經濟帶重要城市的經濟幹線。

據悉，G335線規划起自河北張家口，經過內蒙古額濟納旗、甘肅明水到新疆伊吾、巴里坤、木壘、奇台、阜康、五家渠、105團、150團、中拐、省道201線小拐收費站、國道217線塔岔口，經過托里、額敏、塔城，最終通到裕民縣，是一條連接國家東西向的大通道。

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