這輛國產SUV，剛上市就被哄搶，外觀硬派大氣，完爆哈佛H6

長安CS95自面世以來可以說是經歷了一波三折，從2013年驚艷的概念車讓眾多消費者充滿期待，到後期接近量產的飽受爭議的「回」字形前臉，最後經過廠商重新設計，最終以橫向格柵式前臉設計量產問世。最終該車在上市後還是經得住了考驗，一上市就遭到了哄搶。相關數據顯示該車剛上市10天就賣出了2500台，還是非常不錯的。

從外觀上看，量產版長安CS95並未延續2013上海車展亮相的概念車設計風格，其前臉造型上發生了較大的改變，此前被網友吐槽的「回」字形的進氣格柵被取消，而採用了傳統的多橫條幅設計，在進氣格柵中還嵌有「CHANGAN」字樣的LOGO，兩側LED前大燈造型犀利，前保險杠底部"C"字型LED日間行車燈也具有很強的特點。側麵線條方面，長安CS95線條修長方正，尾部採用全新的尾燈以及雙邊共兩出的排氣設計。

在前臉部分，CS95以巨大的家族式進氣格柵為核心元素展開設計，配以科技感十足的LED大燈，塑造出一副高辨別性的前臉。明顯的家族元素，即便遮蓋長安標誌，亦能很快地辨別出車型的品牌屬性。

從內飾上看，該車的內飾在做工用料上都表現了較高的水準，中控台上部採用大面積軟性材質，而車門板和中央扶手等位置也都採用了皮質包裹，不論是看起來還是摸起來都非常有檔次，各種接縫也都很均勻。

新車內部採用了雙色設計，其中，中控台採用了黑色配色，並採用了大量的弧線勾勒，試圖營造出一定的時尚色彩；中控台副駕駛側採用了棕色木紋飾板裝飾，同時，新車座椅以及車門兩側也採用了深棕色設計，提升了一定的內飾質感。

從動力上看，該車搭載了D20T-GDI發動機與6速手自一體變速器的動力組合。其中D20T-GDI發動機是由重慶長安動力研究院本部與英國研發中心聯合進行的設計開發，採用了增壓、直噴、雙VVT等主流發動機技術同時，還採用了雙平衡軸設計，在長安Blue Core發動機家族中馬力最大！這款2.0L渦輪增壓發動機額定功率160Kw、最大扭矩350Nm，動力性能值得期待！

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