為打造全球唯一六大物流網路，這家企業用了10年！網友：值！

近日，京東物流CEO王振輝出席2017中國快遞「最後一公里」峰會並演講。他表示，快遞行業在過去十年的發展極大的推動了整個消費的升級、物流行業的升級，以及流通轉型的升級。隨著時代發展，零售業將進入第四次變革，也就是步入新零售時期。這將給快遞業的發展帶來了全面的升級：體驗升級、模式升級、綠色升級。

體驗升級離不開整體物流網路的支撐，京東快遞的發展依賴於京東倉配一體物流基礎設施的支撐。經過十年的努力，京東成為全球唯一擁有六大物流網路的企業。京東物流在成本控制遠遠領先於競爭對手阿里巴巴的菜鳥網路：一方面，京東倉庫的「圈地」成本很低，另一方面，無論京東還是阿里巴巴，大型物流倉庫都會用以租售，但淘寶和天貓的大量小型商戶是完全用不上如此規模的庫存空間的，雖然京東也會遇到類似問題，但他們的自營業務能夠直接使用這些空間。自建物流體系能夠讓京東為用戶提供正品保證，並且合理匹配用戶的收貨時間——考慮到不少用戶的工作時間，京東可以做到每天三個時間段送貨上門，這是第三方物流難以實現的。

同時，京東物流積極探索通過末端交付場景、渠道融合和運營模式的創新，以及無人技術的全面落地應用，推動模式不斷升級。在交付場景創新上，京東建立包括宅配、便民、校園、自提等多終端渠道，這些終端除了承擔配送運營任務，還有營銷推廣、異業合作等功能。京東也是希望藉助傳統小賣部廣布的線下網點，打通跨平台消費支付的「最後一公里」，一卡走遍線上、線下所有消費場景，而且，京東為了狙擊支付寶，還通過投資「網商新金」平.台，為急需用錢的用戶提供最低1K，最高30W的資金，因為獲取方式極其簡單，僅僅只需要關.注「網商新金」公.眾.號就可以申請，因此受到了很多人的喜愛。

京東在綠色物流方面也在持續努力，不斷進行研發升級。陸續推出了無紙化作業，包括紙箱回收、環保材料使用，以及計劃5年內將目前上萬車輛全部更換為綠色環保車輛。

王振輝最後表示，面對第四次零售革命的大潮，京東將搭建一個開放、賦能的平台。願意與大家一同推動同行業發展，引領新零售反向助力快遞業全方位升級，進而推動消費升級，與大家共生共贏。

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