你在地球牧羊，人家在太空「牧星」

1970年4月24日隨著第一顆衛星東方紅一號上天，直至現在航天發射任務越來越頻繁。大眾對於這些「天上的寶貝」都充滿了好奇，不知道他們到底能有啥用，其實它們各有各的職責，而且都很重要。這些衛星，有負責通訊導航定位的，有負責國土資源普查詳查抗震救災的，還有的負責災後重建等等。

2017年8月8日晚九寨溝發生7.0級地震，全國各界都向災區提供支援，地震發生後，中國西安衛星測控中心緊急調用衛星及時為救援指揮提供遙感信號，配合支援抗震救災。

西安衛星測控中心是中國組建最早、規模最大、功能最全的航天器測控與管理中心，這些航天器能夠直衝藍天、平穩飛行、為國效力，成為一個個遨遊在太空中的驚世成就，中國先進的衛星測控技術和超前的衛星診斷與維修技術就是它們背後最強有力的保障。

很多人以為把衛星送上天以後只要不掉下來就沒事了，其實不然，這些衛星就跟放出去的孩子一樣，不盯著不行，測控人既是保姆又是醫生。我國從酒泉、西昌、太原和海南四個發射場發射的所有航天器，自升空起，只要在天上，它們的生老病死都必須隨時受到監測和控制。

太空資源越來越有限，那位置緊張得就像「搶車位」一樣，我國專家設計出多星共位方案，在原本只能放一顆星的地方，現在可以放三至五顆、甚至八到九顆衛星，讓它們互不干擾，還可以互相調整共位編隊的位置，這項技術已經領先國際。

正是這樣「牧星人」的努力，實現了衛星單星到多星地轉變，不僅實現了智能化，而且模擬平台的創新改造還可以多任務管理，不僅可以快速分析和處理突發事件，還可以模擬預警，測控人50年的不懈追求和努力使中國航天測控技術已經領先國際。

50年歲月荏苒、時光歷練，中國測控技術越來越精準，現在我們對月球軌道探測器位置確定精度可達公里級，地球同步軌道確定精度幾十米，近地軌道確定精度最高可達厘米級！

不僅如此，我們的跟蹤測量的距離也越來越遠，測控能力實現了從地球軌道向月球軌道、向深空軌道測控的重大跨越。嫦娥一號繞月飛行中，首次使測控通信距離遠達40萬公里，嫦娥二號更擴展到8000萬公里，2013年對歐空局「金星快車」跟蹤測量試驗，測控距離成功突破了2.5億公里。深空探測手段確保了探測器精準落月，也為我國後續開展火星等極遠星際探測奠定了基礎。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！