誰更勝一籌？中國殲20與俄蘇57空戰能力對比：狗斗不好玩

今年以來，第四代隱身戰鬥機的競爭愈發激烈——美軍F-22戰機的全面升級、F-35三個型號的不斷服役，中國的殲-20正式交付空軍訓練試驗，以及俄羅斯T-50（正式編號蘇-57）戰機的即將服役，把全球最先進的戰機競爭推向了高潮。

美軍戰機的超強戰力自不必說，那麼，關係奇妙的中國和俄羅斯，兩者自主研發的隱身戰機：殲-20和蘇-57之間，誰的作戰性能又更勝一籌呢？

從雷達的隱身性能來說，殲-20和蘇-57的設計都是注重前向隱身，而忽視了側向和後向的隱身。

在最重要的正向隱身上，殲-20除鴨翼外，幾乎和F-22的機頭如出一轍，並且更加的細長和隱身，而鴨翼對殲-20隱身性的影響，也可忽略不計了。另外，殲-20由於當前發動機的限制，因此採用了腹鰭的設計，而飛機尾部的隱身處理也並不理想。至於俄羅斯的蘇-57，同樣是發動機的原因，使得側向和後向的隱身性能大打折扣。

根據專家的推算，殲-20的正面雷達反射面在0.01-0.1㎡區間，這是整架殲-20的極小值；這一數值大約維持在以飛機軸線為中心的正負20°方向。而蘇-57由於進氣道部分風扇直對前方，因此雷達反射面的極小值在0.1㎡左右，這與殲-20相比差了10倍。專家坦言，兩者隱身性的差異，使它們在同一雷達照射下探測距離差距約為1.7倍。

殲-20和蘇-57雖然都是配備了先進的有源相控陣雷達，但殲-20雷達的收發單元數量、功率、探測距離上都佔據了優勢，因此殲-20必然能在遠距外首先發現蘇-57，甚至先敵攻擊，佔據超視距作戰的主動權。

不過，到了近距空中格鬥，蘇-57倒可能會佔據上風了。畢竟蘇-57的重量（25噸）、發動機性能（加力推力167kN）、翼載荷（78.8㎡）都要優於殲-20。

尤其是蘇-57採用了全方向矢量推力發動機，使其機動性相當變態，這在近距格鬥中優勢更明顯。而我國的殲-20即便未來換上更強的發動機，也還是會和美軍F-22一樣：以隱身性為主、犧牲部分機動性。因此，蘇-57在近距的空中格鬥中，的確佔據非常大的優勢，它那變態的機動性就連F-22也無法匹敵。

從遠距和近距兩種作戰能力的對比可見，若殲-20遇到蘇-57，大可發揮超視距的優勢，在遠距（80-100千米）鎖定敵機，然後發射幾枚霹靂-12，看看蘇-57機動性強還是霹靂-12機動性強（反正人類飛行員無法承擔9G以上過載，而中距彈至少30G），而我們的殲-20就沒必要進入近距「狗斗」環節了。

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